เซ็นเซอร์แบบคาปาซิทีฟสามารถนำมาใช้ในรถเข็นไฟฟ้าได้อย่างสมบูรณ์แบบได้อย่างไร?

ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี การหาวิธีปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้สูงอายุและผู้พิการจึงกลายเป็นหัวข้อวิจัยที่สำคัญ รถเข็นแบบใช้มือได้ถูกใช้มานานหลายร้อยปีแล้ว และเป็นเครื่องมือสำคัญในโรงพยาบาล ห้างสรรพสินค้า และบ้านเรือน เพื่อช่วยเหลือผู้ที่มีปัญหาด้านการเคลื่อนไหว ปัจจุบัน รถเข็นไฟฟ้าส่วนใหญ่ใช้ระบบควบคุมผ่านจอยสติ๊กและถาดวางศีรษะ ทำให้ผู้ใช้ใช้งานรถเข็นได้ง่าย แต่ผู้สูงอายุที่อ่อนแอมาก หรือผู้พิการที่เป็นอัมพาตอย่างรุนแรงบางรายไม่สามารถใช้จอยสติ๊กได้ ซึ่งก่อให้เกิดความลำบากอย่างมากในชีวิตประจำวันของพวกเขา

การรับรู้กิจกรรมของมนุษย์สามารถให้บริการแบบโต้ตอบแก่ผู้ใช้ในสภาพแวดล้อมต่างๆ โดยใช้ทรัพยากรทางประสาทสัมผัสที่หลากหลายในการรับรู้ และท้ายที่สุดก็เป็นประโยชน์ต่อผู้ใช้ ปัจจุบันมีการเปิดตัวระบบควบคุมอัจฉริยะหลากหลายประเภท เช่น เทคโนโลยี i-Drive ระบบ ATOM 106 เป็นต้น โดยระบบควบคุมอัจฉริยะจะตรวจจับศีรษะหรือท่าทางของผู้ใช้ผ่านโมดูลควบคุมและเซ็นเซอร์เพื่อส่งสัญญาณ ควบคุมการเคลื่อนที่ของรถเข็นไปข้างหน้า ถอยหลัง เลี้ยวซ้าย เลี้ยวขวา และหยุด หากพบสิ่งกีดขวาง ระบบจะส่งสัญญาณเฉพาะและแจ้งเตือนเพื่อช่วยเหลือ

                                        2-1

 

 

Tray Array มีให้เลือกใช้ทั้งแบบที่มีสวิตช์ตรวจจับระยะใกล้:

 

เซ็นเซอร์แบบคาปาซิทีฟใช้สำหรับตรวจจับการมีอยู่ของวัตถุหรือร่างกาย และสามารถช่วยผู้ใช้ที่มีสัญญาณกระตุ้นความแรงจำกัดได้ เซ็นเซอร์ประเภทนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อตรวจจับวัตถุที่ไม่นำไฟฟ้า และมักใช้ในเทคโนโลยี i-Drive และระบบ ATOM 106

เนื่องจากเซ็นเซอร์ตรวจจับระยะใกล้ติดตั้งง่าย จึงสามารถติดตั้งได้ทุกที่ในรถเข็นไฟฟ้าอัจฉริยะ เช่น ถาดวางของ เบาะรองนั่ง หมอน และที่วางแขน ทำให้ผู้ใช้มีอิสระในการเคลื่อนไหวและความปลอดภัยสูงสุด                                                          

เซ็นเซอร์แบบคาปาซิทีฟ-1

เซ็นเซอร์ LANBAO ที่แนะนำ

เซ็นเซอร์ตรวจจับระยะใกล้แบบคาปาซิทีฟ ซีรีส์ CE34

                                                          34-2

 

 ◆ความถี่ตอบสนองสูง ความเร็วในการตอบสนองรวดเร็ว ความถี่สูงสุดถึง 100 เฮิรตซ์

◆ สามารถปรับระยะการตรวจจับได้หลากหลายผ่านปุ่มหมุน

◆ ความแม่นยำในการตรวจจับสูง;

◆ ความสามารถในการต้านทานการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าสูง

◆ ข้อผิดพลาดในการตรวจจับซ้ำ ≤3% ความแม่นยำในการตรวจจับสูง

◆ สามารถตรวจจับได้ทั้งวัตถุที่เป็นโลหะและไม่ใช่โลหะ จึงใช้งานได้หลากหลายมากขึ้น

 

การเลือกผลิตภัณฑ์

 

หมายเลขชิ้นส่วน
เอ็นพีเอ็น NO CE34SN10DNO
เอ็นพีเอ็น NC CE34SN10DNC
พีเอ็นพี NO CE34SN10DPO
พีเอ็นพี NC CE34SN10DPC
ข้อกำหนดทางเทคนิค
การติดตั้ง ไม่ต้องกดชักโครก
ระยะทางที่กำหนด [Sn] 10 มม. (ปรับได้)
ระยะทางที่แน่นอน [Sa] 0…8 มม.
มิติ 20*50*10 มม.
เอาต์พุต NO/NC (ขึ้นอยู่กับหมายเลขชิ้นส่วน)
แรงดันไฟฟ้าที่จ่าย 10 …30 โวลต์กระแสตรง
เป้าหมายมาตรฐาน Fe34*34*1t
การเลื่อนของจุดเปลี่ยน [%/Sr] ≤±20%
ช่วงฮิสเทอรีซิส [%/Sr] 3…20%
ความแม่นยำในการทำซ้ำ [R] ≤3%
กระแสโหลด ≤200mA
แรงดันตกค้าง ≤2.5V
กระแสไฟฟ้าที่ใช้ ≤ 15mA
การป้องกันวงจร ระบบป้องกันการกลับขั้ว
ตัวบ่งชี้เอาต์พุต ไฟ LED สีเหลือง
อุณหภูมิแวดล้อม -10℃ ถึง 55℃
ความชื้นในอากาศ ความชื้นสัมพัทธ์ 35-95%
ความถี่ในการสลับ [F] 30 เฮิรตซ์
ทนต่อแรงดันไฟฟ้า 1000V/AC 50/60Hz 60S
ความต้านทานฉนวน ≥50MΩ (500VDC)
ความต้านทานต่อการสั่นสะเทือน 10…50Hz (1.5 มม.)
ระดับการป้องกัน IP67
วัสดุสำหรับที่อยู่อาศัย พีบีที
ประเภทการเชื่อมต่อ สายเคเบิล PVC ยาว 2 เมตร

 


วันที่โพสต์: 12 กันยายน 2023