Neka sistemi za energiju vjetra "govore": Pametni senzori otkrivaju zdravstveni kod opreme

Prvi fenomen "tri tajfuna" u 2025. godini ("Fanskao", "Zhujie Cao" i "Rosa") dogodio se 24. jula, a ekstremni vremenski uslovi predstavljaju ogroman izazov za sistem praćenja opreme za energiju vjetra.

Kada brzina vjetra premaši sigurnosne standarde projektovanja vjetroelektrane, to može dovesti do loma lopatica i oštećenja strukture tornja. Obilne kiše koje donose tajfuni mogu uzrokovati probleme poput vlage i curenja električne energije u opremi. U kombinaciji s olujnim udarima, to može dovesti do nestabilnosti ili čak urušavanja temelja vjetroturbine.

1

Suočeni sa sve češćim ekstremnim vremenskim uslovima, ne možemo a da se ne zapitamo: Trebamo li nastaviti da se kladimo na klimatski rat 21. vijeka metodama rada i održavanja iz 20. vijeka ili bismo trebali svaku vjetroturbinu naoružati digitalnim "gvozdenim oklopom"?

Lanbaovi induktivni, kapacitivni i drugi inteligentni senzori prikupljaju ključne parametre komponenti poput lopatica, mjenjača i ležajeva u realnom vremenu, gradeći oklop "nervnog sistema" opreme za energiju vjetra, čineći senzore nevidljivom pokretačkom snagom za inteligentno unapređenje energije vjetra.

2

01. Detekcija tačnosti ugla nagiba

Tokom samostalne rotacije lopatica, induktivni senzor LR18XG kompanije Lanbao detektuje metalne markere na kraju rotirajućih lopatica u sistemu električnog nagiba kako bi utvrdio da li su se lopatice rotirale do prethodno podešenog ugla. Kada lopatice dostignu ciljni položaj, induktivni senzor šalje signal prekidača kako bi se osiguralo da je ugao nagiba unutar sigurnog raspona, čime se optimizuje efikasnost hvatanja energije vjetra i izbjegava rizik od preopterećenja.

3

02. Praćenje brzine na strani male brzine

U procesu proizvodnje energije vjetra, brzina rotacije lopatica mora biti u određenom rasponu. U teškim vremenskim uslovima kao što su tajfuni, kako bi se spriječila mehanička oštećenja vjetroturbina uzrokovana prekomjernom brzinom, potrebno je pratiti brzinu glavnog vratila u realnom vremenu.

Lanbao LR18XG induktivni senzor brzine, instaliran na prednjem kraju glavnog vratila (sporo vratilo), prati brzinu rotora u realnom vremenu, pružajući ključne podatke za dijagnostiku kvara u sistemu prijenosa ili spojnicama.

4

03. Detekcija koncentričnosti rotacije glavčine

Kod vjetroturbina, oštećenja generatora i vodene pumpe često nastaju zbog vibracija ležajeva, neravnoteže i kavitacije. Ležajevi su ključne komponente mehaničkog prijenosnog sistema vjetroturbina. Mnogi kvarovi mjenjača, lopatica itd. također su uzrokovani kvarovima ležajeva. Stoga je praćenje radnog stanja ležajeva u stvarnom vremenu od vitalnog značaja.

Lanbao LR30X analogni senzor može efikasno identificirati kvarove ležajeva prikupljanjem i analizom vibracijskih signala, pružajući podršku podacima za naknadnu dijagnozu kvara i održavanje.

04. Detekcija visine nivoa tečnosti

Lanbao CR18XT kapacitivni senzor prati nivo ulja u mjenjaču u realnom vremenu i izdaje alarmni signal kada nivo ulja padne ispod unaprijed postavljenog praga. Kapacitivni senzor za praćenje nivoa tečnosti podržava identifikaciju medija na bazi kontakta i može kalibrirati parametre prema karakteristikama različitih ulja.

6

Kako industrija energije vjetra ubrzava svoju transformaciju prema inteligenciji i digitalizaciji, senzorska tehnologija igra nezamjenjivu ulogu premošćivanja. Od lopatica do mjenjača, od tornjeva do sistema nagiba, gusto raspoređeni senzori kontinuirano pružaju precizne podatke o stanju opreme. Ovi parametri prikupljeni u realnom vremenu, kao što su vibracije, pomak i brzina, ne samo da postavljaju temelje za prediktivno održavanje opreme za energiju vjetra, već i kontinuirano optimiziraju operativnu efikasnost jedinica putem analize velikih podataka.

S produbljivanjem primjene senzorske tehnologije, Lanbao senzori će igrati ključnu ulogu u upravljanju cijelim životnim ciklusom opreme za energiju vjetra, pružajući kontinuirani tehnološki podsticaj industriji energije vjetra kako bi postigla cilj smanjenja troškova i poboljšanja efikasnosti.


Vrijeme objave: 26. avg. 2025.