Kanthi tambahing jumlah kendaraan ing kutha sing cepet, manajemen parkir tradisional ngadhepi masalah kayata efisiensi sing kurang lan pemborosan sumber daya. Sensor ultrasonik bisa ningkatake efisiensi parkir lan manajemen papan parkir kanthi signifikan kanthi ngawasi status okupansi wektu nyata.
Sensor ultrasonik beroperasi adhedhasar prinsip pantulan gelombang swara. Pemancar ngetokake pulsa ultrasonik frekuensi dhuwur, sing mantul saka alangan (kayata kendaraan) lan bali menyang panrima. Kanthi ngetung bedane wektu kanggo gelombang swara kanggo lelungan menyang lan saka obyek, sistem kasebut ngukur jarak kanthi tepat.
Nalika kendaraan mlebu papan parkir, sensor ndeteksi owah-owahan jarak lan micu nganyari status. Cara pangukuran tanpa kontak iki ngindhari keausan fisik lan cocok kanggo lingkungan sing kompleks.
Sistem parkir cerdas nemtokake status papan parkir liwat ambang batas sing wis ditemtokake. Yen gelombang ultrasonik sing dipancarake dening sensor "liwat kanthi bebas" ing rentang sing wis ditemtokake, papan kasebut diidentifikasi minangka kosong. Kosok baline, yen gelombang ultrasonik "diblokir" ing rentang sing wis ditemtokake, papan kasebut diidentifikasi minangka wis diisi. Asilé dikirim kanthi wektu nyata liwat lampu indikator (kuning kanggo diisi, ijo kanggo kosong) lan layar tampilan tengah, sing njamin para pengemudi lan administrator bisa ngakses informasi kanthi cepet.
Kanggo ngatasi gangguan refleksi multi-jalur sing disebabake dening tembok, permukaan lemah, kendaraan sing jejer, lan liya-liyane, sensor ultrasonik ora mung mbutuhake perhatian sing ati-ati marang posisi instalasi nanging uga nggunakake algoritma inti kayata **time gating** lan **beamforming** kanggo nyuda kesalahan deteksi. Nalika milih sensor, disaranake milih model kanthi **sudut sinar sing sempit** kanggo nyegah deteksi palsu sing diasilake saka sudut sinar sing amba banget. Kajaba iku, nggunakake **fitur sinkronisasi** sensor ultrasonik njamin manawa sanajan dipasang bebarengan, sensor kasebut ora kena pengaruh gelombang swara sing dipancarake saben liyane. Kanthi nggunakake pirang-pirang sensor kanggo kerja sama, penilaian palsu amarga alangan liyane bisa dikurangi kanthi signifikan.
| Rentang panginderaan | 200-4000mm |
| Area wuta | 0-200mm |
| Rasio resolusi | 1mm |
| Akurasi baleni | ±0,15% saka nilai skala lengkap |
| Akurasi absolut | ±1% (kompensasi hanyutan suhu) |
| Wektu respon | 300ms |
| Histeresis saklar | 2mm |
| Frekuensi ganti | 3Hz |
| Wektu tundha nalika nyala | <500ms |
| Tegangan kerja | 9...30VDC |
| Arus tanpa beban | ≤25mA |
| Indikasi output | LED Abang: Ora ana target sing dideteksi ing kahanan teach-in, tansah nyala; |
| LED Kuning: Ing mode kerja normal, status saklar; | |
| LED Biru: Target dideteksi ing kahanan teach-in, kedhip-kedhip; | |
| LED ijo: Lampu indikator daya, tansah nyala | |
| Jinis input | Kanthi fungsi sinau |
| Suhu sekitar | -25℃…70℃(248-343K) |
| Suhu panyimpenan | -40℃…85℃(233-358K) |
| Karakteristik output | Ndhukung upgrade port serial lan ngganti jinis output |
| Bahan | Lapisan tembaga nikel, resin epoksi sing diisi manik-manik kaca |
| Tingkat perlindungan | IP67 |
| Koneksi | Konektor M12 4 pin/kabel PVC 2m |
Sensor ultrasonik, kanthi presisi lan linuwih, wis dadi kekuatan transformatif ing manajemen garasi modern. Kapisan, sensor iki ngoptimalake proses parkir kanthi nyuda wektu sing digunakake para pengemudi kanggo nggoleki papan parkir, saengga nambah pengalaman pangguna.
Kapindho, liwat integrasi data saka pirang-pirang sensor, sistem parkir cerdas ngaktifake alokasi sumber daya parkir sing efisien. Pendekatan iki uga kanthi efektif nyuda biaya tenaga kerja lan nambah efisiensi operasional. Saka ningkatake efisiensi parkir saben dina nganti ndhukung perencanaan lalu lintas makroskopik, nilai aplikasi sensor ultrasonik saya tambah penting, nyedhiyakake dhukungan teknis sing penting kanggo pangembangan jangka panjang sistem transportasi cerdas.
Wektu kiriman: 20-Januari-2026