تُعدّ أجهزة الاستشعار بمثابة "المهندسين الخفيين" في التصنيع الذكي للسيارات، إذ تُتيح تحكمًا دقيقًا وتحديثات ذكية في جميع مراحل عملية التصنيع. وبفضل جمع البيانات في الوقت الفعلي، وتحديد العيوب بدقة، وتقديم البيانات كمعلومات مرجعية، أصبحت أجهزة الاستشعار التقنية الأساسية للتحول الرقمي في صناعة السيارات، مما يُسهم في تحقيق إنتاج خالٍ من العيوب، وتحسين كفاءة استهلاك الطاقة، وتعزيز السلامة.
أولاً، وصلة النقل
يُعد النقل بمثابة الجسر لعملية تصنيع السيارات بأكملها، وهو شرط أساسي لضمان التنفيذ السلس للإنتاج في ورشة العمل بأكملها.
فحص عد قطع العمل في مكانها
يلعب مستشعر لانباو PSR-TM20 الكهروضوئي ذو الشعاع الممتد دورًا حاسمًا في الكشف عن قطع غيار السيارات في مكانها وعدّها. وتجعله خصائصه المتمثلة في الكشف غير التلامسي والدقة العالية والاستجابة السريعة مكونًا لا غنى عنه في صناعة السيارات الحديثة.
توصيل قطع الغيار
عادةً ما يتم تركيب نظام إدارة نظام ليدار لانباو PDL حول هيكل المركبة الموجهة آلياً (AGV). ومن خلال الكشف عن العوائق في الوقت الفعلي، يتحكم النظام في إبطاء أو إيقاف المركبة لضمان سلامة التشغيل.
تحديد هوية منصة الانزلاق وهيكل المركبة
تُستخدم مستشعرات الحث من سلسلة Lanbao LE40 على نطاق واسع في خطوط نقل السلاسل التراكمية. فهي تُحقق التحكم في فصل المسارات من خلال الكشف عن حالة موضع المنصات وهياكل المركبات. ويمكن تركيبها بمرونة في المساحات المحدودة، كما أنها تُقلل من التداخل بفضل تصميمها الخالي من المعادن.
يستطيع مستشعر الستارة الضوئية لقياسات Lanbao MH تحديد أنواع هياكل المركبات المختلفة بشكل موثوق، مما يمنع فترات التوقف الطويلة أو الاصطدامات عند نقل هيكل المركبة من قاعدة الانزلاق إلى نظام التعليق.
ثانيًا: عملية تجميع القطع واللحام
تُعدّ عملية اللحام خطوةً حاسمةً في تصنيع المركبات الكاملة. وتلعب أجهزة الاستشعار ومعدات التحكم من شركة لانباو دوراً هاماً في عمليات مثل اللحام النقطي، واللحام بالليزر، واللحام الموضعي، والربط.
فحص فجوة تجميع الباب/درزة اللحام
يكشف مستشعر الرؤية ثلاثي الأبعاد من لانباو عن فجوة التجميع بين باب السيارة وهيكلها باستخدام تقنية المسح ثلاثي الأبعاد لضمان دقة موضع فتحة تركيب المفصلة. أما مستشعر المسح الخطي بالليزر ثلاثي الأبعاد من سلسلة PHM6000، فيقوم بإسقاط شعاع ليزر والتقاط صور شريطية لتحديد موضع وشكل خطوط اللحام في الوقت الفعلي، مما يوجه شعلة اللحام بدقة متناهية.
يمكن لمستشعر الحث المقاوم للحام من سلسلة Lanbao LR30 مقاومة التداخل المغناطيسي القوي أثناء عملية اللحام، ومنع التصاق الخبث (مع طلاء PTFE)، والكشف بثبات عن موضع باب السيارة، وتقليل عيوب اللحام، وتحقيق مستوى حماية IP67 بمعامل توهين للمستشعر يبلغ حوالي 1.
مدخل اللحام
تُشكّل ستارة الأمان الضوئية من سلسلة لانباو SFS شبكةً واقيةً عن طريق بثّ ضوء الأشعة تحت الحمراء من خلال جهاز العرض. عند انسداد منطقة دخول اللحام بأطراف الأفراد أو الأدوات، يقوم مستقبل الضوء بإطلاق إشارة فورية، مما يؤدي إلى قطع التيار الكهربائي عن الجهاز في غضون أجزاء من الثانية، وإجبار الآلة على التوقف لتجنب الإصابات. تُعدّ هذه القدرة على الاستجابة السريعة مناسبةً بشكلٍ خاص لعمليات اللحام عالية الخطورة، ويمكنها منع الحوادث الناجمة عن دخول المناطق الخطرة عن طريق الخطأ.
ثالثًا: عملية الرسم
تُعدّ عملية الطلاء من أكثر التقنيات استخداماً في صناعة السيارات. وتشمل وظائفها الحماية والتزيين والتحديد الوظيفي والابتكار البيئي، مما يؤثر بشكل مباشر على عمر السيارات وجمالياتها وسلامتها وقيمتها السوقية.
التعرف على هوية الأجزاء
أثناء عملية الطلاء، من الضروري التأكد من تطابق طراز ورقم دفعة القطع مع السيارة. يستطيع قارئ الرموز الذكي من سلسلة لانباو PID قراءة رمز الاستجابة السريعة/الباركود السطحي بسرعة، مما يجنب مشاكل التركيب الخاطئ أو عدم التركيب.
مراقبة مستوى سائل التنظيف الصناعي
قبل الطلاء، يجب تنظيف هيكل السيارة أو مكوناتها جيدًا لإزالة بقع الزيت والصدأ وقشور الأكسيد والشوائب الأخرى، لضمان نظافة السطح. يقيس مستشعر مستوى السائل Lanbao CR18XT ارتفاع مستوى السائل عن طريق رصد التغيرات في السعة الكهربائية، ويمكنه مراقبة مستوى محلول التنظيف باستمرار وثبات، مما يوفر بيانات بالغة الأهمية لنظام الإنتاج.
رابعًا، مرحلة التجميع النهائية
تُعد مرحلة التجميع النهائية في صناعة السيارات مرحلة حاسمة حيث يتم تجميع مكونات مثل الهيكل، والشاسيه، ومجموعة نقل الحركة، والداخلية، والخارجية في مركبة كاملة، مما يحدد بشكل مباشر الجودة النهائية للسيارة.
تجميع السيارات
في خطوط تجميع السيارات، تستطيع مستشعرات PSE الكهروضوئية الكشف عن وجود الأجزاء في مكانها الصحيح على الآلة أو فقدانها. بالنسبة للمكونات السوداء ذات الامتصاص العالي للضوء (مثل الأجزاء الداخلية للسيارات)، يستطيع مستشعر PSE-C الكهروضوئي من نوع TOF ذو الضوء الأحمر الكشف بثبات عن الأجسام عالية السطوع والانعكاس، كما يوفر مسافة كشف أطول للأجزاء الداكنة اللون. عند فحص زجاج نوافذ السيارات أو الزجاج الأمامي، يُعالج تصميم المسار البصري المحوري لمستشعر PSE-G الكهروضوئي بفعالية مشكلة النفاذية المفرطة للأجسام الشفافة المراد فحصها.
كشف موضع مشبك تثبيت السيارة
يستخدم مستشعر المشبك LT18 بشكل أساسي في الكشف عن موضع مشبك السيارات لمراقبة حالة فتح وإغلاق المشبك في الوقت الحقيقي، والكشف عما إذا كان باب السيارة أو أجزاء الصفائح المعدنية الأخرى في مكانها، وضمان التحكم الدقيق.
تُعيد تقنية المستشعرات Youdaoplaceholder0، باعتبارها الدعامة الأساسية لذكاء صناعة السيارات، تشكيل العملية الصناعية بأكملها. فمن التحديد الدقيق لوجود أو عدم وجود قطع العمل بواسطة المستشعرات الكهروضوئية، إلى ستائر الضوء الآمنة التي تضمن سلامة الأفراد، وصولاً إلى النظام البصري الذي يُكمل عملية الكشف عن عيوب هيكل السيارة، تُشكل المستشعرات المختلفة حلقة مغلقة من "الإدراك - اتخاذ القرار - التنفيذ" من خلال التغذية الراجعة للبيانات في الوقت الفعلي.
في المستقبل، سيستمر التعاون بين أجهزة الاستشعار المتعددة في دفع صناعة السيارات نحو الإنتاج الذكي. فهو لا يعزز كفاءة الإنتاج واتساق المنتج فحسب، بل يوفر أيضاً الدعم التقني اللازم للتصنيع المرن والصديق للبيئة، مما يساعد صناعة السيارات على الحفاظ على ريادتها في مجال الذكاء الاصطناعي.
تاريخ النشر: 12 نوفمبر 2025