מיטן שנעלן פארגרעסערונג אין דער צאל שטאטישע וועהיקלעך, שטייט טראדיציאנעלע פארקינג לאט מענעדזשמענט פאר פראבלעמען ווי נידעריגע עפעקטיווקייט און רעסורסן פארלוסט. אולטראסאנישע סענסארן קענען באדייטנד פארבעסערן פארקינג עפעקטיווקייט און פארקינג פלאץ מענעדזשמענט דורך מאניטארירן רעאל-צייט באזעצטקייט סטאטוס.
אולטראַסאָניק סענסאָרן אַרבעטן אויף דעם פּרינציפּ פון קלאַנג כוואַליע רעפלעקציע. אַ טראַנסמיטער עמיטירט הויך-פרעקווענץ אולטראַסאָניק פּולסן, וואָס רעפלעקטירן זיך פון שטערונגען (ווי וועהיקלעס) און צוריקקומען צו אַ ופנעמער. דורך קאַלקולירן דעם צייט חילוק פֿאַר די קלאַנג כוואַליעס צו אַרומפאָרן צו און פון אַן אָביעקט, מעסט די סיסטעם פּינקטלעך דיסטאַנץ.
ווען אַ פאָרמיטל גייט אַרײַן אין אַ פּאַרקינג־פּלאַץ, דעטעקטירט דער סענסאָר די ענדערונג אין דיסטאַנץ און טריגערט אַ סטאַטוס־אַפּדעיט. די קאָנטאַקטלאָזע מעסטונג־מעטאָדע פֿאַרמײַדט פֿיזישע אָפּנוץ און איז פּאַסיק פֿאַר קאָמפּלעקסע סביבות.
די קלוגע פארקינג סיסטעם באשטימט דעם סטאטוס פון דעם פארקינג פלאץ דורך פארגעשטעלטע שוועלן. אויב די אולטראַסאָניק כוואַליעס וואָס ווערן ארויסגעלאָזט דורך דעם סענסאָר "גיין פריי" אין דעם פארגעשטעלטן ראַנגע, ווערט דער פלאץ אידענטיפיצירט ווי ליידיק. פארקערט, אויב די אולטראַסאָניק כוואַליעס זענען "בלאָקירט" אין דעם פארגעשטעלטן ראַנגע, ווערט דער פלאץ אידענטיפיצירט ווי באַזעצט. די רעזולטאַטן ווערן איבערגעגעבן אין רעאַל-צייט דורך אינדיקאַטאָר ליכט (געל פֿאַר באַזעצט, גרין פֿאַר ליידיק) און אַ צענטראלן עקראַן, וואָס זיכערט אַז ביידע דרייווערס און אַדמיניסטראַטאָרן קענען שנעל צוקומען צו דער אינפֿאָרמאַציע.
כדי צו אַדרעסירן מולטי-פּאַט רעפלעקציע ינטערפיראַנס געפֿירט דורך ווענט, ערד סערפאַסיז, שכנותדיק וועהיקלעס, אאז"וו, אַלטראַסאַניק סענסאָרס ניט בלויז דאַרפן קערפאַל ופמערקזאַמקייט צו ינסטאַלירונג פּאַזישאַנינג, אָבער אויך נוצן קערן אַלגערידאַמז אַזאַ ווי **צייט גייטינג** און **ביעםפאָרמינג** צו מינאַמייז דעטעקשאַן ערראָרס. ווען סעלעקטינג סענסאָרס, עס איז ראטזאַם צו קלייַבן פֿאַר מאָדעלס מיט אַ **שוואַרץ שטראַל ווינקל** צו ויסמיידן פאַלש דעטעקשאַנז ריזאַלטינג פון אַ צו ברייט שטראַל ווינקל. דערצו, לעווערידזשינג די **סינגקראָניזאַציע שטריך** פון אַלטראַסאַניק סענסאָרס ענשורז אַז אפילו ווען אינסטאַלירט זייַט ביי זייַט, זיי זענען נישט אַפעקטאַד דורך יעדער אנדערער ס ימיטיד געזונט כוואַליעס. דורך דיפּלויינג קייפל סענסאָרס צו אַרבעטן קאָלאַבאָראַטיוולי, פאַלש משפטים רעכט צו אנדערע שטערונגען קענען זיין באַטייטיק רידוסט.
| סענסינג ראַנגע | 200-4000 מ״מ |
| בלינדע געגנט | 0-200 מ״מ |
| רעזאָלוציע פאַרהעלטעניש | 1 מ״מ |
| איבערחזרן אַקיעראַסי | ±0.15% פון פולער וואָג ווערט |
| אַבסאָלוטע אַקיעראַסי | ±1% (טעמפּעראַטור דריפט קאָמפּענסאַציע) |
| ענטפער צייט | 300ms |
| סוויטש היסטערעזיס | 2 מ״מ |
| סוויטשינג אָפטקייט | 3 הערץ |
| מאַכט אויף פאַרהאַלטונג | <500ms |
| ארבעטס וואָולטידזש | 9...30 ווי-די-סי |
| קיין-לאַסט קראַנט | ≤25mA |
| רעזולטאַט אינדיקאַציע | רויטע LED: קיין ציל נישט דעטעקטירט אין לערן-אין צושטאַנד, שטענדיק אָן; |
| געלע LED: אין נאָרמאַל אַרבעט מאָדע, די סוויטש סטאַטוס; | |
| בלויע LED: ציל דעטעקטירט אין לערן-אין צושטאַנד, בלינקט; | |
| גרין LED: מאַכט אינדיקאַטאָר ליכט, שטענדיק אויף | |
| אַרייַנגאַנג טיפּ | מיט לערנען-אין פונקציע |
| אַמביאַנט טעמפּעראַטור | -25℃…70℃(248-343K) |
| סטאָרידזש טעמפּעראַטור | -40℃…85℃(233-358K) |
| רעזולטאַט קעראַקטעריסטיקס | שטיצן סעריאַל פּאָרט אַפּגרייד און טוישן די רעזולטאַט טיפּ |
| מאַטעריאַל | קופּער ניקאַל פּלייטינג, גלאז בעדל אָנגעפילט עפּאָקסי רעזין |
| שוץ גראַד | IP67 |
| פֿאַרבינדונג | 4 פּין M12 קאַנעקטאָר/2 מעטער PVC קאַבל |
אולטראַסאָניק סענסאָרן, מיט זייער פּינקטלעכקייט און פאַרלעסלעכקייט, זענען געוואָרן אַ טראַנספאָרמאַטיווע קראַפט אין מאָדערנער גאַראַזש פאַרוואַלטונג. ערשטנס, זיי אָפּטימיזירן פּאַרקינג פּראָצעסן דורך רעדוצירן די צייט וואָס דרייווערס פאַרברענגען זוכן פֿאַר פּלעצער, דערמיט פֿאַרבעסערן די באַניצער דערפאַרונג.
צווייטנס, דורך די אינטעגראציע פון דאטן פון קייפל סענסארן, ערמעגליכן קלוגע פארקינג סיסטעמען די עפעקטיווע צוטיילונג פון פארקינג רעסורסן. דער צוגאנג פארקלענערט אויך עפעקטיוו ארבעט קאסטן און פארבעסערט אפעראציאנעלע עפעקטיווקייט. פון פארבעסערן טעגליכע פארקינג עפעקטיווקייט ביז שטיצן מאקראסקאפישע פארקער פלאנירונג, ווערט דער אנווענדונג ווערט פון אולטראסאנישע סענסארן אלץ מער באוואוסט, צושטעלנדיג קריטישע טעכנישע שטיצע פאר דער לאנג-טערמין אנטוויקלונג פון אינטעליגענטע טראנספארטאציע סיסטעמען.
פּאָסט צייט: 20סטן יאַנואַר 2026