Cảm biến kiểm tra tốc độ bánh răng chủ yếu áp dụng nguyên lý cảm ứng điện từ để đo tốc độ, sử dụng vật liệu vỏ hợp kim niken-đồng, các đặc tính chất lượng chính là: đo không tiếp xúc, phương pháp phát hiện đơn giản, độ chính xác phát hiện cao, tín hiệu đầu ra lớn, chống nhiễu mạnh, chống va đập mạnh, không nhạy cảm với khói, dầu khí, hơi nước, và có thể cho đầu ra ổn định trong môi trường khắc nghiệt. Cảm biến chủ yếu được sử dụng trong máy móc, vận tải, hàng không, kỹ thuật điều khiển tự động và các ngành công nghiệp khác.
Tần số cao > 40KHz;
> Thiết kế ASIC;
> Lựa chọn hoàn hảo cho ứng dụng kiểm tra tốc độ bánh răng
> Khoảng cách cảm biến: 2mm
> Kích thước vỏ: Φ12
> Vật liệu vỏ: Hợp kim niken-đồng
> Đầu ra: PNP,NPN NO NC
> Kết nối: Cáp PVC 2m, đầu nối M12
> Lắp đặt: Lắp âm
> Điện áp cung cấp: 10…30 VDC
> Mức độ bảo vệ: IP67
> Chứng nhận sản phẩm: CE
> Tần số chuyển mạch [F]: 25000 Hz
Khoảng cách cảm biến tiêu chuẩn | ||
Lắp ráp | Tuôn ra | |
Sự liên quan | Cáp | Đầu nối M12 |
NPN KHÔNG | FY12DNO | FY12DNO-E2 |
NPN NC | FY12DNC | FY12DNC-E2 |
PNP KHÔNG | FY12DPO | FY12DPO-E2 |
PNP NC | FY12DPC | FY12DPC-E2 |
Thông số kỹ thuật | ||
Lắp ráp | Tuôn ra | |
Khoảng cách định mức [Sn] | 2mm | |
Khoảng cách đảm bảo [Sa] | 0…1,6mm | |
Kích thước | Φ12*61mm(Cáp)/Φ12*73mm(Đầu nối M12) | |
Tần số chuyển mạch [F] | 25000 Hz | |
Đầu ra | NO/NC (tùy thuộc vào số bộ phận) | |
Điện áp cung cấp | 10…30 VDC | |
Mục tiêu chuẩn | Fe12*12*1t | |
Độ trôi điểm chuyển mạch [%/Sr] | ≤±10% | |
Phạm vi trễ [%/Sr] | 1…15% | |
Độ chính xác lặp lại [R] | ≤3% | |
Dòng tải | ≤200mA | |
Điện áp dư | ≤2,5V | |
Tiêu thụ hiện tại | ≤10mA | |
Bảo vệ mạch | Ngắn mạch, quá tải và phân cực ngược | |
Chỉ báo đầu ra | Đèn LED màu vàng | |
Nhiệt độ môi trường | '-25℃…70℃ | |
Độ ẩm môi trường xung quanh | 35…95%RH | |
Điện áp chịu được | 1000V/AC 50/60Hz 60 giây | |
Điện trở cách điện | ≥50MΩ(500VDC) | |
Khả năng chống rung | 10…50Hz (1,5mm) | |
Mức độ bảo vệ | IP67 | |
Vật liệu nhà ở | Hợp kim niken-đồng | |
Loại kết nối | Cáp PVC 2m/đầu nối M12 |