Kentlerdeki araç sayısındaki hızlı artışla birlikte, geleneksel otopark yönetimi düşük verimlilik ve kaynak israfı gibi sorunlarla karşı karşıya kalmaktadır. Ultrasonik sensörler, gerçek zamanlı doluluk durumunu izleyerek otopark verimliliğini ve otopark alanı yönetimini önemli ölçüde geliştirebilir.
Ultrasonik sensörler, ses dalgalarının yansıması prensibiyle çalışır. Bir verici, yüksek frekanslı ultrasonik darbeler yayar; bu darbeler engellerden (örneğin araçlardan) yansıyarak bir alıcıya geri döner. Sistem, ses dalgalarının bir nesneye gidip gelmesi arasındaki zaman farkını hesaplayarak mesafeyi hassas bir şekilde ölçer.
Bir araç park yerine girdiğinde, sensör mesafedeki değişimi algılar ve durum güncellemesini tetikler. Bu temassız ölçüm yöntemi, fiziksel aşınmayı önler ve karmaşık ortamlar için uygundur.
Akıllı park sistemi, önceden belirlenmiş eşik değerler aracılığıyla park yeri durumunu belirler. Sensör tarafından yayılan ultrasonik dalgalar önceden belirlenmiş aralıkta "serbestçe geçerse", park yeri boş olarak tanımlanır. Tersine, ultrasonik dalgalar önceden belirlenmiş aralıkta "engellenirse", park yeri dolu olarak tanımlanır. Sonuçlar, gösterge ışıkları (dolu için sarı, boş için yeşil) ve merkezi bir ekran aracılığıyla gerçek zamanlı olarak iletilir; böylece hem sürücüler hem de yöneticiler bilgilere anında erişebilir.
Duvarlar, zemin yüzeyleri, bitişik araçlar vb. nedenlerden kaynaklanan çok yollu yansıma girişimini gidermek için, ultrasonik sensörler yalnızca kurulum konumlandırmasına dikkat etmeyi değil, aynı zamanda algılama hatalarını en aza indirmek için **zaman kapılaması** ve **ışın biçimlendirme** gibi temel algoritmaları da kullanmayı gerektirir. Sensör seçerken, aşırı geniş ışın açısından kaynaklanan yanlış algılamaları önlemek için **dar ışın açısına** sahip modelleri tercih etmek önerilir. Ek olarak, ultrasonik sensörlerin **senkronizasyon özelliğinden** yararlanmak, yan yana kurulduklarında bile birbirlerinin yaydığı ses dalgalarından etkilenmemelerini sağlar. Birden fazla sensörün birlikte çalışacak şekilde konuşlandırılmasıyla, diğer engellerden kaynaklanan yanlış değerlendirmeler önemli ölçüde azaltılabilir.
| Algılama aralığı | 200-4000 mm |
| Kör alan | 0-200 mm |
| Çözünürlük oranı | 1 mm |
| Tekrarlanabilirlik | Tam ölçek değerinin ±%0,15'i |
| Mutlak doğruluk | ±%1 (sıcaklık kayması telafisi) |
| Yanıt süresi | 300 ms |
| Anahtar histerezisi | 2 mm |
| Anahtarlama frekansı | 3Hz |
| Güç açma gecikmesi | <500ms |
| Çalışma gerilimi | 9...30VDC |
| Yüksüz akım | ≤25mA |
| Çıkış göstergesi | Kırmızı LED: Öğrenme başlatma durumunda hedef algılanmadı, sürekli yanıyor; |
| Sarı LED: Normal çalışma modunda, anahtarın durumunu gösterir; | |
| Mavi LED: Öğrenme modunda hedef algılandı, yanıp sönüyor; | |
| Yeşil LED: Güç gösterge ışığı, sürekli yanar. | |
| Giriş türü | Öğretme fonksiyonu ile |
| Ortam sıcaklığı | -25℃…70℃ (248-343K) |
| Depolama sıcaklığı | -40℃…85℃ (233-358K) |
| Çıkış karakteristikleri | Seri port yükseltmesini ve çıkış tipini değiştirmeyi destekler. |
| Malzeme | Bakır nikel kaplama, cam boncuk dolgulu epoksi reçine |
| Koruma derecesi | IP67 |
| Bağlantı | 4 pinli M12 konnektör/2m PVC kablo |
Ultrasonik sensörler, hassasiyetleri ve güvenilirlikleriyle modern otopark yönetiminde dönüştürücü bir güç haline geldi. Öncelikle, sürücülerin park yeri arama sürelerini azaltarak park süreçlerini optimize eder ve böylece kullanıcı deneyimini iyileştirir.
İkinci olarak, birden fazla sensörden gelen verilerin entegrasyonu sayesinde, akıllı park sistemleri park kaynaklarının verimli bir şekilde tahsis edilmesini sağlar. Bu yaklaşım aynı zamanda işçilik maliyetlerini etkili bir şekilde azaltır ve operasyonel verimliliği artırır. Günlük park verimliliğinin artırılmasından makro ölçekli trafik planlamasına kadar, ultrasonik sensörlerin uygulama değeri giderek daha belirgin hale gelmekte ve akıllı ulaşım sistemlerinin uzun vadeli gelişimi için kritik teknik destek sağlamaktadır.
Yayın tarihi: 20 Ocak 2026