Habang laganap ang paggamit ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, ang "range anxiety" ay naging isang kritikal na alalahanin sa industriya. Kung ikukumpara sa DC fast charging na karaniwang tumatagal ng 30 hanggang 60 minuto, ang battery swap mode ay nagpapababa ng oras ng pagpuno ng enerhiya sa loob ng 5 minuto, na nagdudulot ng malaking pagbuti sa karanasan ng gumagamit. Sinusuportahan ito ng isang high-reliability, high-precision automatic positioning system, kung saan ang mga non-attenuation inductive sensor ay nagsisilbing pangunahing "mata" para sa pagpoposisyon.
Ang proseso ng pagpapalit ng baterya ay naglalagay ng mahigpit na teknikal na mga kinakailangan sa mga sensor sa maraming dimensyon:
•Pagkakaiba-iba ng metal:Dahil sa iba't ibang detalye ng disenyo at antas ng gastos ng iba't ibang modelo ng sasakyan, ang mga housing ng baterya ay gawa sa iba't ibang materyales. Ang mga inductive sensor ay maaaring magdusa mula sa "long-distance instability" o "short-distance false triggering" na dulot ng iba't ibang attenuation coefficients.
•Malupit na katatagan sa kapaligiranAng mga tsasis ng sasakyan ay madalas na kontaminado ng maputik na tubig at yelo; sa mga taglamig sa hilaga na may mababang temperatura, ang mga sensor ay dapat matugunan ang mga pamantayan ng proteksyon na IP67 o mas mataas upang matiyak ang matatag na operasyon sa loob ng tinukoy na saklaw ng temperatura.
•Malakas na resistensya sa magnetic fieldAng mga high-power charger at servo motor sa mga swap station ay sumasailalim sa madalas na start-stop cycle, kaya naman ang performance ng EMC ay isang kritikal na salik sa pagtukoy ng mga panganib ng downtime ng system.
•Mahabang buhay ng serbisyo:Dahil sa mahigit 1,000 operasyon ng pagpapalit ng baterya kada istasyon kada araw sa mga peak period, ang mga sensor ay dapat magpakita ng mahusay na tibay para sa matagalang serbisyo.
Ang Factor One inductive sensor ay nag-aalok ng epektibong solusyon sa mga hamong ito.
Tinukoy ng isang koepisyent na K≈1, tinitiyak ng non-attenuation na ang sensor ay nagpapanatili ng halos pare-parehong distansya ng pagtukoy sa iba't ibang metal, kabilang ang bakal, hindi kinakalawang na asero, tanso, at aluminyo. Inaalis nito ang pangangailangan para sa paulit-ulit na pagsasaayos ng posisyon ng pag-install para sa iba't ibang modelo ng sasakyan, na nagbibigay-daan sa isang swap channel na tumanggap ng maraming configuration ng chassis tulad ng mga sedan at SUV.
Ipinagmamalaki ang napakababang attenuation coefficient, nakakamit ng sensor ang malaking pagpapalawak sa distansya ng pagtukoy, na bumubuo ng mas mahabang saklaw at mas matatag na mga trigger signal sa loob ng isang nakapirming espasyo ng pag-install, kaya nagbibigay ng pinahusay na mechanical tolerance para sa mga shuttle vehicle at battery pallet.
Ang sensor na induktibo ng Factor One
• Pagtuklas ng hindi pagpapahina: Ang koepisyent ng pagpapahina para sa iba't ibang metal ay humigit-kumulang 1.
• Malakas na kakayahang kontra-panghihimasok: Nakapasa ito sa pagsusuring pangkapaligiran ng EMC at lumalaban sa malakas na panghihimasok ng magnetic field.
• Pinahusay na pagtukoy ng distansya: Nagtatampok ito ng mas mahabang distansya ng pagtukoy, na nagbibigay-daan sa flexible na pag-install at mas madaling pagtatakda ng posisyon at pagkontrol ng target.
• Malawak na saklaw ng aplikasyon: Sinusuportahan nito ang pagtukoy ng iba't ibang materyales na metal, na natutugunan ang mga pangangailangan ng iba't ibang senaryo sa industriya.
| Modelo ng serye | LR12XB | LR18XB | LR30XB |
| Na-rate na distansya | 4mm | 8mm | 15mm |
| Karaniwang target | Fe 12*12*1t | Fe 24*24*1t | Fe 45*45*1t500Hz |
| Dalas ng paglipat | 1000Hz | 800Hz | 500Hz |
| Pag-mount | I-flush | ||
| Boltahe ng suplay | 10-30VDC | ||
| Katumpakan ng pag-uulit | ≤5% | ||
| Panghihimasok laban sa magnetic field | 100mT | ||
| Pag-agos ng temperatura | ≤15% | ||
| Saklaw ng hysteresis [%/Sr] | 3....20% | ||
| Kasalukuyang pagkonsumo | ≤15mA | ||
| Natitirang boltahe | ≤2V | ||
| Mga espesyal na tampok | Salik 1 (bakal, tanso, aluminyo, pagpapahina ng hindi kinakalawang na asero < ±10%) | ||
| Proteksyon ng sirkito | Maikling circuit, labis na karga, baligtad na polarity | ||
| Tagapagpahiwatig ng output | Dilaw na LED | ||
| Temperatura ng paligid | -40~70C | ||
| Halumigmig sa paligid | 35...95% RH | ||
| Antas ng proteksyon | IP67 | ||
| Paraan ng koneksyon | 2m na kable ng PVC | ||
| Materyal sa pabahay | Haluang metal na nikel-tanso | ||
Aplikasyon ng The Factor One Inductive Sensor sa mga Istasyon ng Pagpalit ng Baterya
Pagtukoy sa Posisyon ng Baterya ng Chassis
Pagtukoy sa Presensya ng Baterya sa mga Platform ng Pagkarga
Magkasamang Bumuo ng Isang Mahusay, Ligtas, at Matalinong Sistema ng Pagpapalit ng Baterya
Ang sensor na induktibo ng Factor Onemaaari ring perpektong makipagtulungan sa iba pang mga produkto ng Lanbao upang sama-samang bumuo ng isang mahusay, ligtas at matalinong sistema ng pagpapalit ng baterya, sa gayon ay makabuluhang nagpapabuti sa kaligtasan at kahusayan ng mga istasyon ng pagpapalit ng baterya.
Pagpasok at Pagtukoy sa Posisyon ng Bodega ng Sasakyan —— PTE-PM5 Photoelectric Sensor
Pagtukoy sa Kaligtasan ng Operasyon ng RGV —— Kurtina ng Ilaw na Pangkaligtasan ng SFG
Pagtukoy sa Posisyon ng Baterya ng Tinidor —— PSE-YC35, PST-TM2 Photoelectric Sensors
Pagtukoy sa Posisyon ng Pag-angat/Operasyon ng Forklift —— LR12X Pinahusay na Sensor ng Inductive na Malayong Distansya
Kompartamento ng Baterya Pagtukoy sa Presensya ng Baterya —— LR18X Pinahusay na Sensor ng Inductive na Malayong Distansya
Sa patuloy na pag-ulit ng mga teknolohiya sa bagong sistema ng suplemento ng enerhiya para sa sasakyang pang-enerhiya at sa lumalawak na mga senaryo ng aplikasyon, gaganap ito ng lalong mahalagang papel sa pagtataguyod ng malawakang pagpapasikat ng battery swap mode at pagpapalakas ng mataas na kalidad na pag-unlad ng industriya ng bagong sasakyang pang-enerhiya.
Oras ng pag-post: Enero 14, 2026