Sabot kandaraan énergi anyar beuki loba dipaké, "kahariwang jarak jauh" geus jadi perhatian industri anu kritis. Dibandingkeun jeung ngecas gancang DC anu biasana lumangsung 30 nepi ka 60 menit, modeu swap batré ngurangan waktu ngeusian énergi jadi dina 5 menit, mawa paningkatan anu signifikan dina pangalaman pamaké. Ieu dirojong ku sistem posisi otomatis anu reliabilitasna luhur jeung presisina luhur, dimana sénsor induktif non-atenuasi jadi "panon" inti pikeun posisi.
Prosés ngaganti batré netepkeun sarat téknis anu ketat pikeun sénsor dina sababaraha diménsi:
•Karagaman logam:Kusabab spésifikasi desain anu rupa-rupa sareng tingkatan biaya modél kendaraan anu béda-béda, wadah batré didamel tina bahan anu rupa-rupa. Sensor induktif tiasa ngalaman "kateustabilan jarak jauh" atanapi "pemicu palsu jarak pondok" anu disababkeun ku koefisien atenuasi anu béda-béda.
•Katahanan lingkungan anu kasarSasis kandaraan sering kacemar ku cai leutak sareng és; dina usum tiris kalér kalayan suhu anu handap, sénsor kedah nyumponan standar panyalindungan IP67 atanapi anu langkung luhur pikeun mastikeun operasi anu stabil dina kisaran suhu anu ditangtukeun.
•Imunitas medan magnét anu kuatPangisi daya kakuatan luhur sareng motor servo di stasiun swap sering ngalaman siklus ngamimitian-eureun, ngajantenkeun kinerja EMC janten faktor penting dina nangtukeun résiko downtime sistem.
•Umur layanan anu panjang:Kalayan langkung ti 1.000 operasi ngaganti batré per stasiun per dinten salami période puncak, sénsor kedah nunjukkeun daya tahan anu saé pikeun layanan anu berkepanjangan.
Sensor induktif Factor One nawiskeun solusi anu efektif pikeun tantangan ieu.
Didefinisikeun ku koefisien K≈1, non-atenuasi mastikeun sensor ngajaga jarak deteksi anu ampir seragam dina rupa-rupa logam, kalebet beusi, baja tahan karat, tambaga, sareng aluminium. Ieu ngaleungitkeun kabutuhan pikeun panyesuaian posisi pamasangan anu diulang pikeun modél kendaraan anu béda, ngamungkinkeun hiji saluran swap pikeun nampung sababaraha konfigurasi chassis sapertos sedan sareng SUV.
Kalawan koefisien atenuasi anu handap pisan, sensor ieu ngahontal perpanjangan jarak deteksi anu signifikan, ngahasilkeun sinyal pemicu anu jarakna langkung jauh sareng langkung stabil dina rohangan pamasangan anu tetep, sahingga nyayogikeun toleransi mékanis anu ditingkatkeun pikeun kendaraan antar-jemput sareng palet batré.
Sensor induktif Faktor Hiji
• Deteksi non-atenuasi: Koefisien atenuasi pikeun logam anu béda-béda nyaéta sakitar 1.
• Kamampuh anti gangguan anu kuat: Lulus uji lingkungan EMC sareng tahan gangguan médan magnét anu kuat.
• Deteksi jarak anu ditingkatkeun: Fitur ieu ngagaduhan jarak deteksi anu langkung panjang, ngamungkinkeun pamasangan anu fléksibel sareng setélan posisi sareng kontrol target anu langkung gampang.
• Rentang aplikasi anu lega: Ieu ngadukung deteksi rupa-rupa bahan logam, minuhan kabutuhan skenario industri anu béda.
| Modél séri | LR12XB | LR18XB | LR30XB |
| Jarak anu dipeunteun | 4mm | 8mm | 15mm |
| Target standar | Fe 12 * 12 * 1t | Fe 24*24*1t | Fe 45 * 45 * 1t 500Hz |
| Frékuénsi ngaganti | 1000Hz | 800Hz | 500Hz |
| Pemasangan | Siram | ||
| Tegangan suplai | 10-30VDC | ||
| Akurasi pangulangan | ≤5% | ||
| Gangguan medan magnét anti-magnét | 100mT | ||
| Parobahan suhu | ≤15% | ||
| Rentang histeresis [%/Sr] | 3....20% | ||
| Arus konsumsi | ≤15mA | ||
| Tegangan sésa | ≤2V | ||
| Fitur-fitur khusus | Faktor 1 (atenuasi beusi, tambaga, aluminium, baja tahan karat < ±10%) | ||
| Protéksi sirkuit | Sirkuit pondok, kaleuwihan beban, polaritas tibalik | ||
| Indikator kaluaran | LED konéng | ||
| Suhu lingkungan | -40~70°C | ||
| Kalembaban lingkungan | 35...95% Katuhu | ||
| Tingkat panyalindungan | IP67 | ||
| Cara sambungan | Kabel PVC 2m | ||
| Bahan perumahan | Paduan nikel-tambaga | ||
Aplikasi Sensor Induktif Faktor Hiji dina Stasion Swap Batré
Deteksi Posisi Batré Casis
Deteksi Ayana Batré dina Platform Pemuatan
Babarengan Ngawangun Sistem Swap Batré anu Éfisién, Aman sareng Cerdas
Sensor induktif Faktor Hijiogé tiasa damel bareng sacara sampurna sareng produk Lanbao anu sanés pikeun ngawangun sistem swap batré anu efisien, aman sareng cerdas, sahingga ningkatkeun sacara signifikan kaamanan sareng efisiensi stasiun swap batré.
Asup Gudang Kendaraan sareng Deteksi Posisi —— Sensor Fotoelektrik PTE-PM5
Deteksi Kasalametan Operasi RGV —— Tirai Lampu Kasalametan SFG
Deteksi Posisi Batré Huntu Garpu —— Sensor Fotoelektrik PSE-YC35, PST-TM2
Deteksi Posisi Angkat/Operasi Forklift —— Sensor Induktif Jarak Jauh LR12X anu Ditingkatkeun
Kompartemen Batré Deteksi Ayana Batré —— Sensor Induktif Jarak Jauh LR18X anu Ditingkatkeun
Kalayan iterasi téknologi anu terus-terusan dina sistem suplemén énergi kendaraan énergi énggal sareng skénario aplikasi anu terus ngembang, éta bakal maénkeun peran anu beuki penting dina ngamajukeun popularisasi skala ageung tina modeu swap batré sareng ningkatkeun pamekaran kualitas luhur industri kendaraan énergi énggal.
Waktos posting: 14-Jan-2026