S rýchlym nárastom počtu mestských vozidiel čelí tradičná správa parkovísk problémom, ako je nízka efektivita a plytvanie zdrojmi. Ultrazvukové senzory môžu výrazne zvýšiť efektivitu parkovania a správu parkovacích miest monitorovaním stavu obsadenosti v reálnom čase.
Ultrazvukové senzory fungujú na princípe odrazu zvukových vĺn. Vysielač vysiela vysokofrekvenčné ultrazvukové impulzy, ktoré sa odrážajú od prekážok (napríklad vozidiel) a vracajú sa do prijímača. Systém presne meria vzdialenosť výpočtom časového rozdielu, ktorý je potrebný na to, aby sa zvukové vlny dostali k objektu a od neho.
Keď vozidlo vstúpi na parkovacie miesto, senzor zaznamená zmenu vzdialenosti a spustí aktualizáciu stavu. Táto bezkontaktná metóda merania zabraňuje fyzickému opotrebovaniu a je vhodná pre zložité prostredia.
Inteligentný parkovací systém určuje stav parkovacieho miesta pomocou prednastavených prahových hodnôt. Ak ultrazvukové vlny vysielané senzorom „voľne prechádzajú“ v rámci prednastaveného rozsahu, miesto sa identifikuje ako voľné. Naopak, ak sú ultrazvukové vlny v rámci prednastaveného rozsahu „blokované“, miesto sa identifikuje ako obsadené. Výsledky sa zobrazujú v reálnom čase prostredníctvom kontroliek (žltá pre obsadené, zelená pre voľné) a centrálneho displeja, čo zabezpečuje, že vodiči aj administrátori majú rýchly prístup k informáciám.
Aby sa riešilo rušenie viaccestným odrazom spôsobené stenami, povrchmi zeme, susediacimi vozidlami atď., ultrazvukové senzory si vyžadujú nielen starostlivú pozornosť pri umiestnení pri inštalácii, ale tiež využívajú základné algoritmy, ako je **časové hradlovanie** a **formovanie lúča**, aby sa minimalizovali chyby detekcie. Pri výbere senzorov sa odporúča zvoliť si modely s **úzkym uhlom lúča**, aby sa predišlo falošným detekciám v dôsledku príliš širokého uhla lúča. Okrem toho, využitie **funkcie synchronizácie** ultrazvukových senzorov zabezpečuje, že aj keď sú nainštalované vedľa seba, nie sú ovplyvňované navzájom vyžarovanými zvukovými vlnami. Nasadením viacerých senzorov na spoluprácu je možné výrazne znížiť počet falošných úsudkov spôsobených inými prekážkami.
| Dosah snímania | 200 – 4 000 mm |
| Slepá oblasť | 0 – 200 mm |
| Pomer rozlíšenia | 1 mm |
| Presnosť opakovania | ±0,15 % z plnej hodnoty stupnice |
| Absolútna presnosť | ±1 % (kompenzácia teplotného posunu) |
| Doba odozvy | 300 ms |
| Hysterézia spínača | 2 mm |
| Spínacia frekvencia | 3 Hz |
| Oneskorenie zapnutia | <500 ms |
| Pracovné napätie | 9...30 V jednosmerného prúdu |
| Prúd bez záťaže | ≤25mA |
| Indikácia výstupu | Červená LED dióda: V režime učenia nebol detekovaný žiadny cieľ, svieti vždy; |
| Žltá LED dióda: V normálnom prevádzkovom režime je to stav spínača; | |
| Modrá LED dióda: Cieľ detekovaný v režime učenia, bliká; | |
| Zelená LED dióda: Kontrolka napájania, stále svieti | |
| Typ vstupu | S funkciou učenia |
| Teplota okolia | -25 ℃…70 ℃ (248 – 343 K) |
| Skladovacia teplota | -40 ℃…85 ℃ (233 – 358 K) |
| Výstupné charakteristiky | Podpora aktualizácie sériového portu a zmena typu výstupu |
| Materiál | Medený niklový povlak, epoxidová živica plnená sklenenými guľôčkami |
| Stupeň ochrany | IP67 |
| Pripojenie | 4-pinový konektor M12/2 m PVC kábel |
Ultrazvukové senzory sa vďaka svojej presnosti a spoľahlivosti stali transformačnou silou v modernom manažmente garáží. Po prvé, optimalizujú parkovacie procesy tým, že skracujú čas, ktorý vodiči strávia hľadaním miesta, a tým zlepšujú používateľskú skúsenosť.
Po druhé, vďaka integrácii údajov z viacerých senzorov umožňujú inteligentné parkovacie systémy efektívne prideľovanie parkovacích zdrojov. Tento prístup tiež efektívne znižuje náklady na pracovnú silu a zlepšuje prevádzkovú efektivitu. Od zvyšovania dennej efektivity parkovania až po podporu makroskopického plánovania dopravy je aplikačná hodnota ultrazvukových senzorov čoraz významnejšia a poskytuje kritickú technickú podporu pre dlhodobý rozvoj inteligentných dopravných systémov.
Čas uverejnenia: 20. januára 2026