В связи с быстрым ростом числа городских автомобилей традиционное управление парковками сталкивается с такими проблемами, как низкая эффективность и нерациональное использование ресурсов. Ультразвуковые датчики могут значительно повысить эффективность парковки и управление парковочными местами за счет мониторинга занятости в режиме реального времени.
Ультразвуковые датчики работают по принципу отражения звуковых волн. Передатчик излучает высокочастотные ультразвуковые импульсы, которые отражаются от препятствий (например, транспортных средств) и возвращаются к приемнику. Вычисляя разницу во времени прохождения звуковых волн до объекта и от него, система точно измеряет расстояние.
Когда автомобиль въезжает на парковочное место, датчик фиксирует изменение расстояния и запускает обновление статуса. Этот бесконтактный метод измерения исключает физический износ и подходит для сложных условий эксплуатации.
Интеллектуальная система парковки определяет состояние парковочного места на основе заданных пороговых значений. Если ультразвуковые волны, излучаемые датчиком, «проходят» в пределах заданного диапазона, место считается свободным. И наоборот, если ультразвуковые волны «блокируются» в пределах заданного диапазона, место считается занятым. Результаты передаются в режиме реального времени с помощью индикаторных лампочек (желтый — занято, зеленый — свободно) и центрального дисплея, обеспечивая быстрый доступ к информации как для водителей, так и для администраторов.
Для устранения помех от многолучевого отражения, вызванных стенами, поверхностью земли, соседними транспортными средствами и т. д., ультразвуковые датчики требуют не только тщательного внимания к размещению при установке, но и использования основных алгоритмов, таких как **временная селекция** и **формирование луча**, для минимизации ошибок обнаружения. При выборе датчиков рекомендуется отдавать предпочтение моделям с **узким углом луча**, чтобы избежать ложных срабатываний, возникающих из-за слишком широкого угла луча. Кроме того, использование **функции синхронизации** ультразвуковых датчиков гарантирует, что даже при установке рядом друг с другом они не будут подвержены влиянию излучаемых друг другом звуковых волн. Использование нескольких датчиков для совместной работы позволяет значительно снизить количество ложных срабатываний, вызванных другими препятствиями.
| Диапазон обнаружения | 200-4000 мм |
| Слепая зона | 0-200 мм |
| Коэффициент разрешения | 1 мм |
| Повторяемость точности | ±0,15% от полного значения шкалы |
| Абсолютная точность | ±1% (компенсация температурного дрейфа) |
| Время отклика | 300 мс |
| Гистерезис переключения | 2 мм |
| Частота переключения | 3 Гц |
| Задержка включения питания | <500 мс |
| Рабочее напряжение | 9...30 В постоянного тока |
| Ток холостого хода | ≤25 мА |
| Индикация выходного сигнала | Красный светодиод: В режиме обучения цель не обнаружена, постоянно горит; |
| Желтый светодиод: В нормальном режиме работы — состояние переключателя; | |
| Синий светодиод: Обнаружен объект в обучающем состоянии, мигает; | |
| Зеленый светодиод: индикатор питания, постоянно горит. | |
| Тип ввода | С функцией обучения |
| Температура окружающей среды | -25℃…70℃(248-343K) |
| Температура хранения | -40℃…85℃ (233-358K) |
| Выходные характеристики | Поддержка обновления последовательного порта и изменения типа выходного сигнала. |
| Материал | Медно-никелевое покрытие, эпоксидная смола с наполнителем из стеклянных шариков. |
| Степень защиты | IP67 |
| Связь | 4-контактный разъем M12/2-метровый ПВХ-кабель |
Ультразвуковые датчики, благодаря своей точности и надежности, стали революционным фактором в современном управлении парковкой. Во-первых, они оптимизируют процессы парковки, сокращая время, которое водители тратят на поиск мест, тем самым улучшая пользовательский опыт.
Во-вторых, благодаря интеграции данных с множества датчиков, интеллектуальные системы парковки позволяют эффективно распределять парковочные ресурсы. Такой подход также эффективно снижает трудозатраты и повышает эффективность работы. От повышения эффективности ежедневной парковки до поддержки макроскопического планирования транспортных потоков, ценность применения ультразвуковых датчиков становится все более очевидной, обеспечивая критически важную техническую поддержку для долгосрочного развития интеллектуальных транспортных систем.
Дата публикации: 20 января 2026 г.