Датчики — это «невидимые инженеры» интеллектуального автомобильного производства, обеспечивающие точное управление и интеллектуальные улучшения на протяжении всего процесса производства автомобилей. Благодаря сбору данных в реальном времени, точной идентификации дефектов и обратной связи, датчики стали ключевой технологией цифровой трансформации автомобильного производства, помогая достичь производства без дефектов, оптимизации энергоэффективности и повышения безопасности.
I. Передача связи
Конвейерная система служит связующим звеном всего процесса автомобилестроения и является необходимым условием для обеспечения бесперебойного выполнения производственных операций во всем цехе.
Проверка наличия/подсчета заготовки
Фотоэлектрический датчик серии Lanbao PSR-TM20, работающий в режиме сквозного луча, играет решающую роль в обнаружении и подсчете дефектов автомобильных деталей. Бесконтактное обнаружение, высокая точность и быстрое реагирование делают его незаменимым компонентом в современном автомобилестроении.
Доставка запасных частей
Система управления лидаром Lanbao PDL обычно устанавливается вокруг корпуса автоматизированной транспортной системы (AGV). Обнаруживая препятствия в режиме реального времени, она контролирует замедление или остановку AGV для обеспечения безопасности эксплуатации.
Идентификация полозьев и кузова транспортного средства
Индуктивные датчики серии Lanbao LE40 широко используются в цепных конвейерных линиях с накопительным движением. Они обеспечивают контроль разделения рельсов за счет определения положения поддонов и кузовов транспортных средств. Их можно гибко устанавливать в ограниченном пространстве, а конструкция без металлических элементов снижает помехи.
Датчик световой завесы Lanbao MH позволяет надежно идентифицировать различные типы кузовов автомобилей, предотвращая длительные простои или столкновения при перемещении кузова с платформы на подвеску.
II. Процесс резки и сварки при сборке.
Сварка является важнейшим этапом в производстве автомобилей в сборе. В таких процессах, как точечная сварка, лазерная сварка, позиционирующая сварка и склеивание, датчики и контрольное оборудование Lanbao играют значительную роль.
Проверка зазоров/сварных швов дверного узла
3D-датчик Lanbao с помощью технологии 3D-сканирования определяет зазор между дверью автомобиля и кузовом, обеспечивая точность позиционирования отверстий для установки петель. 3D-лазерный линейный сканирующий датчик серии PHM6000 активно проецирует лазер и захватывает полосовые изображения для определения положения и формы сварных швов в режиме реального времени, точно направляя сварочную горелку.
Индуктивный сварочный датчик серии Lanbao LR30 устойчив к сильным магнитным помехам в процессе сварки, предотвращает прилипание шлака (благодаря покрытию из ПТФЭ), стабильно определяет положение двери автомобиля, снижает количество сварочных дефектов и обеспечивает уровень защиты IP67 с коэффициентом затухания датчика приблизительно 1.
Вход для сварочных работ
Световая завеса безопасности серии Lanbao SFS образует защитную сетку, излучая инфракрасный свет через проектор. Когда зона входа в сварочный цех блокируется конечностями персонала, инструментами и т. д., приемник света немедленно подает сигнал, отключает питание оборудования в течение миллисекунд и принудительно останавливает машину, чтобы предотвратить травмы. Эта способность к быстрой реакции особенно подходит для таких опасных участков, как сварка, и может эффективно предотвращать несчастные случаи, вызванные случайным проникновением в опасные зоны.
III. Процесс живописи
Процесс покраски — одна из самых технологически сложных технологий в автомобилестроении. Его функции включают защиту, декорирование, функциональную идентификацию и экологические инновации, напрямую влияя на срок службы, эстетику, безопасность и рыночную стоимость автомобилей.
Идентификация и распознавание деталей
В процессе покраски необходимо убедиться, что модель и партия деталей соответствуют автомобилю. Интеллектуальный считыватель кодов серии Lanbao PID позволяет быстро считывать QR-код/штрихкод с поверхности, избегая проблем неправильной и неправильной установки.
Контроль уровня промышленных чистящих жидкостей
Перед покраской кузов или компоненты автомобиля необходимо тщательно очистить от масляных пятен, ржавчины, окалины и других загрязнений, обеспечивая чистоту поверхности. Датчик уровня жидкости Lanbao CR18XT измеряет высоту уровня жидкости, регистрируя изменения емкости, и может непрерывно и стабильно контролировать уровень чистящего раствора, предоставляя важные данные для производственной системы.
Четвертый этап, заключительная сборка.
Этап окончательной сборки в автомобилестроении — это важнейший этап, на котором такие компоненты, как кузов, шасси, силовая установка, интерьер и экстерьер, объединяются в цельный автомобиль, что напрямую определяет конечное качество машины.
Автомобильная сборка
На автомобильных сборочных линиях фотоэлектрические датчики PSE позволяют определять наличие или отсутствие деталей на станке. Для черных компонентов с сильным поглощением света (например, элементов интерьера автомобиля) фотоэлектрический датчик PSE-C с красным светом и временем пролета (TOF) стабильно обнаруживает объекты высокой яркости и высокой отражательной способности, а также обеспечивает большую дальность обнаружения для деталей темного цвета. При осмотре автомобильных стекол или лобовых стекол коаксиальная оптическая схема фотоэлектрического датчика PSE-G эффективно решает проблему чрезмерной проницаемости прозрачных объектов осмотра.
Обнаружение положения автомобильного зажима
Датчик положения зажима LT18 в основном используется в автомобильной технике для контроля состояния открытия и закрытия зажима в режиме реального времени, определения того, находится ли дверь автомобиля или другие металлические детали на месте, и обеспечения точного управления.
Сенсорные технологии, являясь ключевой основой для интеллектуального управления автомобилестроением, преобразуют весь производственный процесс. От точного определения наличия или отсутствия заготовок с помощью фотоэлектрических датчиков до защитных световых завес, обеспечивающих безопасность персонала, и визуальной системы, завершающей обнаружение дефектов кузова автомобиля, различные датчики создают замкнутый цикл «восприятие – принятие решения – выполнение» посредством обратной связи в режиме реального времени.
В будущем взаимодействие нескольких датчиков будет и дальше стимулировать автомобильную промышленность к интеллектуальному производству. Оно не только повышает эффективность производства и обеспечивает стабильность качества продукции, но и предоставляет базовую техническую поддержку для гибкого и экологичного производства, помогая автомобильной промышленности сохранять лидирующие позиции в эпоху интеллектуальных технологий.
Дата публикации: 12 ноября 2025 г.