Wraz z upowszechnianiem się pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii, „obawa o zasięg” stała się krytycznym problemem w branży. W porównaniu z szybkim ładowaniem prądem stałym, które zazwyczaj trwa od 30 do 60 minut, tryb wymiany akumulatora skraca czas uzupełniania energii do 5 minut, co przekłada się na znaczną poprawę komfortu użytkowania. System ten wspierany jest przez niezawodny i precyzyjny automatyczny system pozycjonowania, w którym czujniki indukcyjne bez tłumienia sygnału pełnią rolę „oczu” pozycjonowania.
Proces wymiany baterii nakłada na czujniki rygorystyczne wymagania techniczne w wielu wymiarach:
•Różnorodność metali:Ze względu na zróżnicowane specyfikacje konstrukcyjne i poziomy cenowe różnych modeli pojazdów, obudowy akumulatorów są wykonane z różnych materiałów. Czujniki indukcyjne mogą charakteryzować się „niestabilnością na dużą odległość” lub „fałszywym wyzwalaniem na małą odległość” spowodowanym zmiennymi współczynnikami tłumienia.
•Odporność na trudne warunki środowiskowePodwozia pojazdów są często zanieczyszczane błotnistą wodą i lodem; zimą w północnej części kraju, przy niskich temperaturach, czujniki muszą spełniać standardy ochrony IP67 lub wyższe, aby zagwarantować stabilną pracę w określonym zakresie temperatur.
•Odporność na silne pole magnetyczne:Dużej mocy ładowarki i serwosilniki w stacjach wymiany walut podlegają częstym cyklom uruchamiania i zatrzymywania, co sprawia, że parametry EMC stanowią kluczowy czynnik przy określaniu ryzyka przestoju systemu.
•Długa żywotność:Biorąc pod uwagę ponad 1000 operacji wymiany baterii dziennie na każdej stacji w okresach szczytowych, czujniki muszą charakteryzować się doskonałą trwałością, aby umożliwić dłuższe działanie.
Czujnik indukcyjny Factor One oferuje skuteczne rozwiązanie tych problemów.
Zdefiniowana przez współczynnik K≈1, beztłumienie zapewnia czujnikowi niemal jednakową odległość wykrywania dla różnych metali, w tym żelaza, stali nierdzewnej, miedzi i aluminium. Eliminuje to potrzebę wielokrotnych korekt położenia instalacji dla różnych modeli pojazdów, umożliwiając, aby jeden kanał wymiany pasował do wielu konfiguracji podwozia, takich jak sedany i SUV-y.
Dzięki wyjątkowo niskiemu współczynnikowi tłumienia czujnik ten zapewnia znaczne zwiększenie odległości wykrywania, generując sygnały wyzwalające o większym zasięgu i większej stabilności w obrębie stałej przestrzeni instalacyjnej, zapewniając tym samym zwiększoną tolerancję mechaniczną dla pojazdów wahadłowych i palet akumulatorowych.
Czujnik indukcyjny Factor One
• Wykrywanie braku tłumienia: Współczynnik tłumienia dla różnych metali wynosi około 1.
• Wysoka odporność na zakłócenia: urządzenie przeszło testy środowiskowe EMC i jest odporne na zakłócenia pochodzące z silnego pola magnetycznego.
• Zwiększona odległość wykrywania: Większa odległość wykrywania umożliwia elastyczną instalację, łatwiejsze ustawianie pozycji i kontrolę celu.
• Szeroki zakres zastosowań: Obsługuje wykrywanie różnych materiałów metalowych, spełniając potrzeby różnych scenariuszy przemysłowych.
| Model seryjny | LR12XB | LR18XB | LR30XB |
| Nominalna odległość | 4 mm | 8 mm | 15 mm |
| Cel standardowy | Fe 12*12*1t | Fe 24*24*1t | Fe 45*45*1t500Hz |
| Częstotliwość przełączania | 1000 Hz | 800 Hz | 500 Hz |
| Montowanie | Spłukać | ||
| Napięcie zasilania | 10-30 V prądu stałego | ||
| Powtarzalna dokładność | ≤5% | ||
| Zakłócenia pola antymagnetycznego | 100mT | ||
| Dryft temperatury | ≤15% | ||
| Zakres histerezy [%/Sr] | 3....20% | ||
| Prąd zużycia | ≤15mA | ||
| Napięcie resztkowe | ≤2V | ||
| Cechy szczególne | Współczynnik 1 (tłumienie żelaza, miedzi, aluminium, stali nierdzewnej < ±10%) | ||
| Zabezpieczenie obwodu | Zwarcie, przeciążenie, odwrotna polaryzacja | ||
| Wskaźnik wyjściowy | Żółta dioda LED | ||
| Temperatura otoczenia | -40~70C | ||
| Wilgotność otoczenia | 35...95% wilgotności względnej | ||
| Stopień ochrony | IP67 | ||
| Sposób połączenia | 2m kabel PVC | ||
| Materiał obudowy | Stop niklu i miedzi | ||
Zastosowanie czujnika indukcyjnego Factor One w stacjach wymiany akumulatorów
Wykrywanie położenia akumulatora podwozia
Wykrywanie obecności baterii na platformach załadunkowych
Wspólnie zbudujmy wydajny, bezpieczny i inteligentny system wymiany akumulatorów
Czujnik indukcyjny Factor Onemoże również doskonale współpracować z innymi produktami Lanbao, wspólnie budując wydajny, bezpieczny i inteligentny system wymiany akumulatorów, co znacznie poprawia zarówno bezpieczeństwo, jak i wydajność stacji wymiany akumulatorów.
Wjazd do magazynu pojazdów i wykrywanie ich pozycji — czujnik fotoelektryczny PTE-PM5
Wykrywanie bezpieczeństwa operacji RGV — kurtyna świetlna bezpieczeństwa SFG
Wykrywanie położenia akumulatora zęba widełkowego — czujniki fotoelektryczne PSE-YC35, PST-TM2
Wykrywanie pozycji podnoszenia/operacji wózka widłowego — ulepszony czujnik indukcyjny dalekiego zasięgu LR12X
Komora baterii Wykrywanie obecności baterii — ulepszony czujnik indukcyjny dalekiego zasięgu LR18X
Dzięki ciągłemu rozwojowi technologii w nowym systemie uzupełniania energii pojazdów energetycznych i rozszerzającej się liczbie scenariuszy zastosowań, będzie on odgrywał coraz ważniejszą rolę w promowaniu masowej popularyzacji trybu wymiany baterii i wspieraniu wysokiej jakości rozwoju branży nowych pojazdów energetycznych.
Czas publikacji: 14-01-2026