ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, "ਰੇਂਜ ਚਿੰਤਾ" ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਦਯੋਗ ਚਿੰਤਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 30 ਤੋਂ 60 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਸਵੈਪ ਮੋਡ ਊਰਜਾ ਭਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 5 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਗੈਰ-ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ ਇੰਡਕਟਿਵ ਸੈਂਸਰ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਮੁੱਖ "ਅੱਖਾਂ" ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਬੈਟਰੀ ਸਵੈਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਈ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰਾਂ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਰੱਖਦੀ ਹੈ:
•ਧਾਤੂ ਵਿਭਿੰਨਤਾ:ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੰਡਕਟਿਵ ਸੈਂਸਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ ਗੁਣਾਂਕ ਦੇ ਕਾਰਨ "ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ" ਜਾਂ "ਛੋਟੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਗਲਤ ਟਰਿੱਗਰਿੰਗ" ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
•ਸਖ਼ਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਚਕੀਲਾਪਣ: ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਚੈਸੀਆਂ ਅਕਸਰ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ; ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਉੱਤਰੀ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ IP67 ਜਾਂ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
•ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਸ਼ਕਤੀ: ਸਵੈਪ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ EMC ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਬਣਦਾ ਹੈ।
•ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ:ਪੀਕ ਪੀਰੀਅਡਾਂ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਟਰੀ ਸਵੈਪ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫੈਕਟਰ ਵਨ ਇੰਡਕਟਿਵ ਸੈਂਸਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਗੁਣਾਂਕ K≈1 ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ, ਗੈਰ-ਅਟੈਨਿਊਏਸ਼ਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਲੋਹਾ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, ਤਾਂਬਾ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਮੇਤ ਵਿਭਿੰਨ ਧਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇਕਸਾਰ ਖੋਜ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ SUV ਵਰਗੀਆਂ ਕਈ ਚੈਸੀ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਵੈਪ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ ਗੁਣਾਂਕ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੈਂਸਰ ਖੋਜ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੰਬੀ-ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਟਰਿੱਗਰ ਸਿਗਨਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਟਲ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਲੇਟਾਂ ਲਈ ਵਧੀ ਹੋਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫੈਕਟਰ ਵਨ ਇੰਡਕਟਿਵ ਸੈਂਸਰ
• ਗੈਰ-ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ ਖੋਜ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਾਤਾਂ ਲਈ ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ ਗੁਣਾਂਕ ਲਗਭਗ 1 ਹੈ।
• ਮਜ਼ਬੂਤ ਐਂਟੀ-ਇੰਟਰਫਰੈਂਸ ਸਮਰੱਥਾ: ਇਹ EMC ਵਾਤਾਵਰਣ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਵਧੀ ਹੋਈ ਦੂਰੀ ਦੀ ਪਛਾਣ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਖੋਜ ਦੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਲਚਕਦਾਰ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸਥਿਤੀ ਸੈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
• ਵਿਆਪਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ: ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
| ਸੀਰੀਜ਼ ਮਾਡਲ | ਐਲਆਰ12ਐਕਸਬੀ | ਐਲਆਰ18ਐਕਸਬੀ | ਐਲਆਰ30ਐਕਸਬੀ |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਦੂਰੀ | 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਮਿਆਰੀ ਟੀਚਾ | ਫੇ 12*12*1t | ਫੇ 24*24*1t | ਫੇ 45*45*1t500Hz |
| ਸਵਿਚਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 1000Hz | 800Hz | 500Hz |
| ਮਾਊਂਟਿੰਗ | ਫਲੱਸ਼ | ||
| ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ | 10-30 ਵੀ.ਡੀ.ਸੀ. | ||
| ਦੁਹਰਾਓ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ≤5% | ||
| ਐਂਟੀ-ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਇੰਟਰਫਰੇਂਸ | 100 ਮੀਟਰ ਟੀ | ||
| ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ | ≤15% | ||
| ਹਿਸਟੇਰੇਸਿਸ ਰੇਂਜ [%/Sr] | 3....20% | ||
| ਖਪਤ ਮੌਜੂਦਾ | ≤15mA | ||
| ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਵੋਲਟੇਜ | ≤2ਵੀ | ||
| ਖਾਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਫੈਕਟਰ 1 (ਲੋਹਾ, ਤਾਂਬਾ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ <±10%) | ||
| ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਓਵਰਲੋਡ, ਰਿਵਰਸ ਪੋਲਰਿਟੀ | ||
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਸੂਚਕ | ਪੀਲਾ LED | ||
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | -40~70C | ||
| ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਨਮੀ | 35...95% ਆਰਐਚ | ||
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਡਿਗਰੀ | ਆਈਪੀ67 | ||
| ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤਰੀਕਾ | 2 ਮੀਟਰ ਪੀਵੀਸੀ ਕੇਬਲ | ||
| ਰਿਹਾਇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ | ਨਿੱਕਲ-ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ | ||
ਬੈਟਰੀ ਸਵੈਪ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰ ਵਨ ਇੰਡਕਟਿਵ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਚੈਸੀ ਬੈਟਰੀ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਖੋਜ
ਲੋਡਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਖੋਜ
ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬੈਟਰੀ ਸਵੈਪ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਓ
ਫੈਕਟਰ ਵਨ ਇੰਡਕਟਿਵ ਸੈਂਸਰਇਹ ਹੋਰ ਲੈਨਬਾਓ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬੈਟਰੀ ਸਵੈਪ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਸਵੈਪ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਖੋਜ —— PTE-PM5 ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਂਸਰ
RGV ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੇਫਟੀ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ —— SFG ਸੇਫਟੀ ਲਾਈਟ ਪਰਦਾ
ਫੋਰਕ ਟੂਥ ਬੈਟਰੀ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ —— PSE-YC35, PST-TM2 ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਂਸਰ
ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਲਿਫਟਿੰਗ/ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ —— LR12X ਐਨਹਾਂਸਡ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਇੰਡਕਟਿਵ ਸੈਂਸਰ
ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਬੈਟਰੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਖੋਜ —— LR18X ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਵਾਲਾ ਇੰਡਕਟਿਵ ਸੈਂਸਰ
ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਊਰਜਾ ਪੂਰਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਦੁਹਰਾਓ ਅਤੇ ਵਧਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਸਵੈਪ ਮੋਡ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜਨਵਰੀ-14-2026