မြို့ပြယာဉ်အရေအတွက် အလျင်အမြန်တိုးပွားလာခြင်းနှင့်အတူ ရိုးရာကားပါကင်စီမံခန့်ခွဲမှုသည် ထိရောက်မှုနည်းပါးခြင်းနှင့် အရင်းအမြစ်ဖြုန်းတီးခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ Ultrasonic အာရုံခံကိရိယာများသည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ လူနေထိုင်မှုအခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ခြင်းဖြင့် ကားပါကင်ထိရောက်မှုနှင့် ကားပါကင်နေရာစီမံခန့်ခွဲမှုကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။
အာထရာဆောင်းအာရုံခံကိရိယာများသည် အသံလှိုင်းပြန်ဟပ်မှုမူအပေါ် အခြေခံ၍ လုပ်ဆောင်သည်။ ထုတ်လွှင့်စက်သည် မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်း အာထရာဆောင်းလှိုင်းများကို ထုတ်လွှတ်ပြီး အတားအဆီးများ (ဥပမာ ယာဉ်များ) ကို ပြန်ဟပ်ကာ လက်ခံကိရိယာသို့ ပြန်သွားသည်။ အသံလှိုင်းများသည် အရာဝတ္ထုတစ်ခုသို့ သွားရန်နှင့် အရာဝတ္ထုမှ သွားရန် အချိန်ကွာခြားချက်ကို တွက်ချက်ခြင်းဖြင့် စနစ်သည် အကွာအဝေးကို တိကျစွာ တိုင်းတာသည်။
ကားတစ်စီးသည် ကားရပ်နားရာနေရာသို့ ဝင်ရောက်သောအခါ၊ အာရုံခံကိရိယာသည် အကွာအဝေးပြောင်းလဲမှုကို သိရှိပြီး အခြေအနေအပ်ဒိတ်ကို စတင်ပေးသည်။ ဤထိတွေ့မှုမဲ့ တိုင်းတာမှုနည်းလမ်းသည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ယိုယွင်းမှုကို ရှောင်ရှားပြီး ရှုပ်ထွေးသောပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
စမတ်ကားပါကင်စနစ်သည် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော ကန့်သတ်ချက်များမှတစ်ဆင့် ကားပါကင်နေရာအခြေအနေကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ အာရုံခံကိရိယာမှထုတ်လွှတ်သော အာထရာဆောင်းလှိုင်းများသည် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော အကွာအဝေးအတွင်း "လွတ်လပ်စွာဖြတ်သန်းသွား" ပါက ထိုနေရာကို ဗလာအဖြစ်သတ်မှတ်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့် အာထရာဆောင်းလှိုင်းများသည် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော အကွာအဝေးအတွင်း "ပိတ်ဆို့" ပါက ထိုနေရာကို လူနေထိုင်သည်ဟု သတ်မှတ်သည်။ ရလဒ်များကို ညွှန်ပြမီးများ (လူနေထိုင်မှုအတွက် အဝါရောင်၊ လူနေထိုင်မှုအတွက် အစိမ်းရောင်) နှင့် ဗဟိုမျက်နှာပြင်မှတစ်ဆင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ပေးပို့ပြီး ယာဉ်မောင်းများနှင့် စီမံခန့်ခွဲသူများ နှစ်ဦးစလုံးသည် အချက်အလက်များကို ချက်ချင်းဝင်ရောက်ကြည့်ရှုနိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။
နံရံများ၊ မြေပြင်မျက်နှာပြင်များ၊ ကပ်လျက်ယာဉ်များ စသည်တို့ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လမ်းကြောင်းပေါင်းစုံ ရောင်ပြန်ဟပ်မှု အနှောင့်အယှက်များကို ဖြေရှင်းရန်အတွက်၊ ultrasonic sensor များသည် တပ်ဆင်မှု နေရာချထားမှုကို ဂရုတစိုက် အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ရုံသာမက ထောက်လှမ်းမှု အမှားအယွင်းများကို လျှော့ချရန်အတွက် **time gating** နှင့် **beamforming** ကဲ့သို့သော core algorithms များကိုလည်း အသုံးပြုပါသည်။ အာရုံခံကိရိယာများ ရွေးချယ်သောအခါ၊ အလွန်အမင်း ကျယ်ပြန့်သော beam angle မှ ဖြစ်ပေါ်လာသော မှားယွင်းသော ထောက်လှမ်းမှုများကို ရှောင်ရှားရန် **ကျဉ်းမြောင်းသော beam angle** ရှိသော မော်ဒယ်များကို ရွေးချယ်ရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ultrasonic sensor များ၏ **synchronization feature** ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဘေးချင်းယှဉ် တပ်ဆင်ထားသည့်တိုင် ၎င်းတို့သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ထုတ်လွှတ်သော အသံလှိုင်းများကြောင့် မထိခိုက်ကြောင်း သေချာစေသည်။ ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ရန် sensor များစွာကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် အခြားအတားအဆီးများကြောင့် မှားယွင်းသော ဆုံးဖြတ်ချက်များကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်ပါသည်။
| အာရုံခံအကွာအဝေး | ၂၀၀-၄၀၀၀ မီလီမီတာ |
| မျက်မမြင်ဧရိယာ | ၀-၂၀၀ မီလီမီတာ |
| ရုပ်ထွက်အချိုး | ၁ မီလီမီတာ |
| ထပ်ခါတလဲလဲတိကျမှု | အပြည့်အဝစကေးတန်ဖိုး၏ ±၀.၁၅% |
| လုံးဝတိကျမှု | ±1% (အပူချိန် ရွေ့လျားမှု လျော်ကြေး) |
| တုံ့ပြန်မှုအချိန် | ၃၀၀ မီလီစက္ကန့် |
| ခလုတ် ဟစ်စတရီစစ် | ၂ မီလီမီတာ |
| ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်း | ၃ Hz |
| ပါဝါဖွင့်ချိန် နှောင့်နှေးခြင်း | <၅၀၀ မီလီစက္ကန့် |
| အလုပ်လုပ်သောဗို့အား | ၉...၃၀ ဗို့အား |
| ဝန်မရှိသော လျှပ်စီးကြောင်း | ≤25mA |
| အထွက်ညွှန်ပြချက် | အနီရောင် LED: သင်ကြားရေးအခြေအနေတွင် မည်သည့်ပစ်မှတ်ကိုမျှ မတွေ့ရှိပါ၊ အမြဲတမ်းဖွင့်ထားသည်။ |
| အဝါရောင် LED: ပုံမှန်အလုပ်လုပ်မုဒ်တွင်၊ ခလုတ်အခြေအနေ။ | |
| အပြာရောင် LED: ပစ်မှတ်ကို သင်ကြားသည့်အခြေအနေတွင် ရှာဖွေတွေ့ရှိပြီး၊ မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်လင်းနေသည်။ | |
| အစိမ်းရောင် LED: ပါဝါညွှန်ပြချက်မီး၊ အမြဲတမ်းဖွင့်ထားသည် | |
| ထည့်သွင်းမှု အမျိုးအစား | သင်ကြားရေးလုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် |
| ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် | -၂၅ ℃…၇၀ ℃ (၂၄၈-၃၄၃K) |
| သိုလှောင်မှုအပူချိန် | -၄၀℃…၈၅℃(၂၃၃-၃၅၈K) |
| အထွက် ဝိသေသလက္ခဏာများ | serial port အဆင့်မြှင့်တင်မှုကို ပံ့ပိုးပြီး output အမျိုးအစားကို ပြောင်းလဲပါ |
| ပစ္စည်း | ကြေးနီနီကယ်ဖြင့် ಲೇಪခြင်း၊ ဖန်ပုတီးဖြည့်ထားသော epoxy resin |
| ကာကွယ်မှုဒီဂရီ | IP67 |
| ချိတ်ဆက်မှု | ၄ ပင် M12 ချိတ်ဆက်ကိရိယာ/၂ မီတာ PVC ကြိုး |
၎င်းတို့၏ တိကျမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့ဖြင့် Ultrasonic အာရုံခံကိရိယာများသည် ခေတ်မီကားဂိုဒေါင်စီမံခန့်ခွဲမှုတွင် အပြောင်းအလဲဖြစ်စေသော စွမ်းအားတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းတို့သည် ယာဉ်မောင်းများ နေရာရှာဖွေရာတွင် ကုန်ဆုံးသည့်အချိန်ကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ကားပါကင်လုပ်ငန်းစဉ်များကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးပြီး အသုံးပြုသူအတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ဒုတိယအချက်အနေဖြင့်၊ အာရုံခံကိရိယာများစွာမှ ဒေတာများကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် စမတ်ကားပါကင်စနစ်များသည် ကားပါကင်အရင်းအမြစ်များကို ထိရောက်စွာခွဲဝေပေးနိုင်စေပါသည်။ ဤချဉ်းကပ်မှုသည် အလုပ်သမားကုန်ကျစရိတ်များကိုလည်း ထိရောက်စွာလျှော့ချပေးပြီး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုထိရောက်မှုကို တိုးတက်စေပါသည်။ နေ့စဉ်ကားပါကင်ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ခြင်းမှသည် မက်ခရိုစကုပ်ယာဉ်ကြောစီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းအထိ၊ အာထရာဆောင်းအာရုံခံကိရိယာများ၏ အသုံးချမှုတန်ဖိုးသည် ပိုမိုထင်ရှားလာပြီး ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်များ၏ ရေရှည်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အရေးကြီးသော နည်းပညာပံ့ပိုးမှုကို ပေးစွမ်းပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၂၀ ရက်