പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നതോടെ, "റേഞ്ച് ഉത്കണ്ഠ" ഒരു നിർണായക വ്യവസായ ആശങ്കയായി മാറിയിരിക്കുന്നു. സാധാരണയായി 30 മുതൽ 60 മിനിറ്റ് വരെ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ബാറ്ററി സ്വാപ്പ് മോഡ് ഊർജ്ജം നിറയ്ക്കുന്ന സമയം 5 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് ഉപയോക്തൃ അനുഭവത്തിൽ ശ്രദ്ധേയമായ പുരോഗതി നൽകുന്നു. ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയും ഉയർന്ന കൃത്യതയുമുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് പൊസിഷനിംഗ് സിസ്റ്റം ഇതിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇവിടെ നോൺ-അറ്റൻവേഷൻ ഇൻഡക്റ്റീവ് സെൻസറുകൾ സ്ഥാനനിർണ്ണയത്തിനുള്ള കോർ "കണ്ണുകൾ" ആയി വർത്തിക്കുന്നു.
ബാറ്ററി സ്വാപ്പ് പ്രക്രിയ ഒന്നിലധികം മാനങ്ങളിലുള്ള സെൻസറുകളിൽ കർശനമായ സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ ഏർപ്പെടുത്തുന്നു:
•ലോഹ വൈവിധ്യം:വ്യത്യസ്ത വാഹന മോഡലുകളുടെ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകളും വില നിലവാരവും വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ, ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഹൗസിംഗുകൾ വ്യത്യസ്ത വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്. വ്യത്യസ്ത അറ്റൻവേഷൻ ഗുണകങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന "ദീർഘദൂര അസ്ഥിരത" അല്ലെങ്കിൽ "ഹ്രസ്വദൂര തെറ്റായ ട്രിഗറിംഗ്" ഇൻഡക്റ്റീവ് സെൻസറുകൾക്ക് അനുഭവപ്പെടാം.
•കഠിനമായ പാരിസ്ഥിതിക പ്രതിരോധം: വാഹന ചേസിസുകൾ പലപ്പോഴും ചെളി നിറഞ്ഞ വെള്ളവും ഐസും കൊണ്ട് മലിനമാകുന്നു; കുറഞ്ഞ താപനിലയുള്ള വടക്കൻ ശൈത്യകാലത്ത്, നിർദ്ദിഷ്ട താപനില പരിധിക്കുള്ളിൽ സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ സെൻസറുകൾ IP67 അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന സംരക്ഷണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കണം.
•ശക്തമായ കാന്തികക്ഷേത്ര പ്രതിരോധശേഷി: സ്വാപ്പ് സ്റ്റേഷനുകളിലെ ഉയർന്ന പവർ ചാർജറുകളും സെർവോ മോട്ടോറുകളും ഇടയ്ക്കിടെ സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് സൈക്കിളുകൾക്ക് വിധേയമാകുന്നു, ഇത് സിസ്റ്റം ഡൗണ്ടൈം അപകടസാധ്യതകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിൽ EMC പ്രകടനത്തെ ഒരു നിർണായക ഘടകമാക്കി മാറ്റുന്നു.
•നീണ്ട സേവന ജീവിതം:പീക്ക് പീരിയഡുകളിൽ ഒരു സ്റ്റേഷനിൽ പ്രതിദിനം 1,000-ലധികം ബാറ്ററി സ്വാപ്പ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടക്കുന്നതിനാൽ, ദീർഘകാല സേവനത്തിനായി സെൻസറുകൾ മികച്ച ഈട് കാണിക്കണം.
ഈ വെല്ലുവിളികൾക്ക് ഫലപ്രദമായ ഒരു പരിഹാരം ഫാക്ടർ വൺ ഇൻഡക്റ്റീവ് സെൻസർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഒരു ഗുണകം K≈1 നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, ഇരുമ്പ്, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ, ചെമ്പ്, അലുമിനിയം എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ ലോഹങ്ങളിലുടനീളം സെൻസർ ഏതാണ്ട് ഏകീകൃതമായ കണ്ടെത്തൽ ദൂരം നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് നോൺ-അറ്റൻവേഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത വാഹന മോഡലുകൾക്ക് ആവർത്തിച്ചുള്ള ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പൊസിഷൻ ക്രമീകരണങ്ങളുടെ ആവശ്യകത ഇത് ഇല്ലാതാക്കുന്നു, സെഡാനുകൾ, എസ്യുവികൾ പോലുള്ള ഒന്നിലധികം ഷാസി കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ഉൾക്കൊള്ളാൻ ഒരൊറ്റ സ്വാപ്പ് ചാനൽ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
വളരെ കുറഞ്ഞ അറ്റന്യൂവേഷൻ കോഫിഫിഷ്യന്റ് ഉള്ളതിനാൽ, സെൻസർ കണ്ടെത്തൽ ദൂരത്തിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് കൈവരിക്കുന്നു, ഒരു നിശ്ചിത ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥലത്ത് ദീർഘദൂരവും കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ ട്രിഗർ സിഗ്നലുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ഷട്ടിൽ വാഹനങ്ങൾക്കും ബാറ്ററി പാലറ്റുകൾക്കും മെച്ചപ്പെട്ട മെക്കാനിക്കൽ ടോളറൻസ് നൽകുന്നു.
ഫാക്ടർ വൺ ഇൻഡക്റ്റീവ് സെൻസർ
• നോൺ-അറ്റൻവേഷൻ ഡിറ്റക്ഷൻ: വ്യത്യസ്ത ലോഹങ്ങൾക്കുള്ള അറ്റൻവേഷൻ ഗുണകം ഏകദേശം 1 ആണ്.
• ശക്തമായ ആന്റി-ഇടപെടൽ ശേഷി: ഇത് EMC പരിസ്ഥിതി പരിശോധനയിൽ വിജയിക്കുകയും ശക്തമായ കാന്തികക്ഷേത്ര ഇടപെടലിനെ പ്രതിരോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ദൂരം കണ്ടെത്തൽ: ഇത് കൂടുതൽ ദൂരമുള്ള കണ്ടെത്തൽ ദൂരം നൽകുന്നു, ഇത് വഴക്കമുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനും എളുപ്പത്തിലുള്ള സ്ഥാന ക്രമീകരണവും ലക്ഷ്യ നിയന്ത്രണവും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
• വിശാലമായ ആപ്ലിക്കേഷൻ ശ്രേണി: വ്യത്യസ്ത വ്യാവസായിക സാഹചര്യങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി വിവിധ ലോഹ വസ്തുക്കളുടെ കണ്ടെത്തലിനെ ഇത് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
| സീരീസ് മോഡൽ | എൽആർ12എക്സ്ബി | എൽആർ 18 എക്സ് ബി | എൽആർ30എക്സ്ബി |
| റേറ്റ് ചെയ്ത ദൂരം | 4 മി.മീ | 8 മി.മീ | 15 മി.മീ |
| സ്റ്റാൻഡേർഡ് ലക്ഷ്യം | ഫെബ്രുവരി 12*12*1ടൺ | അടി 24*24*1 ടൺ | ഫീ 45*45*1t500Hz |
| സ്വിച്ചിംഗ് ഫ്രീക്വൻസി | 1000 ഹെർട്സ് | 800 ഹെർട്സ് | 500 ഹെർട്സ് |
| മൗണ്ടിംഗ് | ഫ്ലഷ് | ||
| സപ്ലൈ വോൾട്ടേജ് | 10-30 വി.ഡി.സി. | ||
| ആവർത്തന കൃത്യത | ≤5% | ||
| ആന്റി-മാഗ്നറ്റിക് ഫീൽഡ് ഇടപെടൽ | 100 മീറ്റർ ടൺ | ||
| താപനില വ്യതിയാനം | ≤15% | ||
| ഹിസ്റ്റെറിസിസ് പരിധി [%/Sr] | 3....20% | ||
| ഉപഭോഗ കറന്റ് | ≤15mA യുടെ താപനില | ||
| ശേഷിക്കുന്ന വോൾട്ടേജ് | ≤2വി | ||
| പ്രത്യേക സവിശേഷതകള് | ഘടകം 1 (ഇരുമ്പ്, ചെമ്പ്, അലുമിനിയം, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ അറ്റൻവേഷൻ < ± 10%) | ||
| സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷണം | ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, ഓവർലോഡ്, റിവേഴ്സ് പോളാരിറ്റി | ||
| ഔട്ട്പുട്ട് സൂചകം | മഞ്ഞ എൽഇഡി | ||
| ആംബിയന്റ് താപനില | -40~70C | ||
| ആംബിയന്റ് ഈർപ്പം | 35...95% ആർഎച്ച് | ||
| സംരക്ഷണത്തിന്റെ അളവ് | ഐപി 67 | ||
| കണക്ഷൻ വഴി | 2 മീറ്റർ പിവിസി കേബിൾ | ||
| ഭവന മെറ്റീരിയൽ | നിക്കൽ-ചെമ്പ് അലോയ് | ||
ബാറ്ററി സ്വാപ്പ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഫാക്ടർ വൺ ഇൻഡക്റ്റീവ് സെൻസറിന്റെ പ്രയോഗം
ഷാസി ബാറ്ററി പൊസിഷനിംഗ് ഡിറ്റക്ഷൻ
ലോഡിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിൽ ബാറ്ററി സാന്നിധ്യം കണ്ടെത്തൽ
കാര്യക്ഷമവും സുരക്ഷിതവും ബുദ്ധിപരവുമായ ഒരു ബാറ്ററി സ്വാപ്പ് സിസ്റ്റം സംയുക്തമായി നിർമ്മിക്കുക
ഫാക്ടർ വൺ ഇൻഡക്റ്റീവ് സെൻസർകാര്യക്ഷമവും സുരക്ഷിതവും ബുദ്ധിപരവുമായ ബാറ്ററി സ്വാപ്പ് സിസ്റ്റം സംയുക്തമായി നിർമ്മിക്കുന്നതിന് മറ്റ് ലാൻബാവോ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി പൂർണ്ണമായി സഹകരിക്കാനും കഴിയും, അതുവഴി ബാറ്ററി സ്വാപ്പ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ സുരക്ഷയും കാര്യക്ഷമതയും ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
വാഹന വെയർഹൗസ് എൻട്രിയും പൊസിഷൻ ഡിറ്റക്ഷനും —— PTE-PM5 ഫോട്ടോഇലക്ട്രിക് സെൻസർ
RGV ഓപ്പറേഷൻ സേഫ്റ്റി ഡിറ്റക്ഷൻ —— SFG സേഫ്റ്റി ലൈറ്റ് കർട്ടൻ
ഫോർക്ക് ടൂത്ത് ബാറ്ററി പൊസിഷൻ ഡിറ്റക്ഷൻ —— PSE-YC35, PST-TM2 ഫോട്ടോഇലക്ട്രിക് സെൻസറുകൾ
ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ലിഫ്റ്റിംഗ്/ഓപ്പറേഷൻ പൊസിഷൻ ഡിറ്റക്ഷൻ —— LR12X മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ലോംഗ്-ഡിസ്റ്റൻസ് ഇൻഡക്റ്റീവ് സെൻസർ
ബാറ്ററി കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ബാറ്ററി സാന്നിധ്യം കണ്ടെത്തൽ —— LR18X മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ദീർഘദൂര ഇൻഡക്റ്റീവ് സെൻസർ
പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ എനർജി സപ്ലിമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിലെ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ തുടർച്ചയായ ആവർത്തനവും വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച്, ബാറ്ററി സ്വാപ്പ് മോഡിന്റെ വലിയ തോതിലുള്ള ജനകീയവൽക്കരണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിലും പുതിയ എനർജി വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വികസനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലും ഇത് കൂടുതൽ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-14-2026