Rehefa miely patrana ny fampiasana ireo fiara vaovao mampiasa angovo, dia lasa olana lehibe eo amin'ny indostria ny "tebiteby amin'ny elanelana". Raha ampitahaina amin'ny famandrihana haingana DC izay maharitra 30 ka hatramin'ny 60 minitra, ny fomba fifanakalozana bateria dia mampihena ny fotoana famenoana angovo ho ao anatin'ny 5 minitra, izay mitondra fanatsarana miavaka amin'ny traikefan'ny mpampiasa. Izany dia tohanan'ny rafitra fametrahana toerana mandeha ho azy azo itokisana sy avo lenta, izay ahitana sensor inductive tsy misy fihenan-kery ho toy ny "maso" fototra amin'ny fametrahana toerana.
Mametraka fepetra ara-teknika henjana amin'ny sensor amin'ny refy maro ny dingana fifanakalozana bateria:
•Fahasamihafan'ny metaly:Noho ny fahasamihafan'ny endrika sy ny vidin'ny fiara samihafa, dia vita amin'ny fitaovana isan-karazany ny fonosan'ny bateria. Mety hiharan'ny "tsy fahamarinan-toerana lavitra ezaka" na "false triggering lavitra ezaka" vokatry ny coefficient attenuation miovaova ny sensor inductive.
•Faharetana henjana amin'ny tontolo iainanaMatetika no voaloton'ny rano fotaka sy ranomandry ny chassis-n'ny fiara; amin'ny ririnina avaratra izay ambany ny mari-pana, dia tsy maintsy mahafeno ny fenitra fiarovana IP67 na ambony kokoa ny sensor mba hahazoana antoka fa miasa tsara ao anatin'ny mari-pana voafaritra.
•Hery fiarovana amin'ny sehatry ny andriamby matanjakaIreo charger sy servo motor mahery vaika any amin'ireo toerana fifanakalozana dia matetika mandalo tsingerina fanombohana sy fijanonana, ka mahatonga ny fahombiazan'ny EMC ho anton-javatra tena ilaina amin'ny famaritana ny mety ho fahatapahan'ny rafitra.
•Faharetan'ny fanompoana lava:Miaraka amin'ny fifanakalozana bateria maherin'ny 1.000 isaky ny toby isan'andro mandritra ny fotoana be mpampiasa, dia tsy maintsy maharitra tsara ny fitaovana ampiasaina, ka maharitra ela ny fampiasana azy.
Manolotra vahaolana mahomby amin'ireo fanamby ireo ny sensor inductive Factor One.
Voafaritry ny coefficient K≈1, ny tsy fihenan'ny feo dia miantoka fa ny sensor dia mitazona elanelana mitovy amin'ny fahitana metaly isan-karazany, anisan'izany ny vy, ny vy tsy misy harafesina, ny varahina ary ny aliminioma. Izany dia manafoana ny filàna fanitsiana ny toerana fametrahana miverimberina ho an'ny modely fiara samihafa, ahafahana mampiasa fantsona fifanakalozana tokana handraisana ny firafitry ny chassis maro toy ny sedan sy SUV.
Mirehareha amin'ny coefficient attenuation ambany dia ambany ity sensor ity, ka mahatratra fanitarana betsaka ny halaviran'ny fitadiavana, ka miteraka famantarana trigger lavitra kokoa sy marin-toerana kokoa ao anatin'ny toerana fametrahana raikitra, ka manome fandeferana mekanika tsara kokoa ho an'ny fiara fitaterana sy paleta bateria.
Ny sensor induktiva Factor One
• Fitihana tsy fihenan-kery: Ny coefficient fihenan-kery ho an'ny metaly samihafa dia eo amin'ny 1 eo ho eo.
• Fahaiza-manao matanjaka manohitra ny fitsabahana: Mandalo ny fitsapana EMC momba ny tontolo iainana izy ary mahatohitra ny fitsabahana matanjaka amin'ny saha andriamby.
• Fitihana halavirana nohatsaraina: Manana halavirana fitiliana lava kokoa izy io, ahafahana mametraka azy amin'ny fomba azo ovaina sy manamora ny fametrahana toerana sy ny fanaraha-maso ny lasibatra.
• Fampiasana isan-karazany: Manohana ny fitadiavana akora metaly isan-karazany izy io, mamaly ny filàn'ny toe-javatra indostrialy samihafa.
| Modely andiany | LR12XB | LR18XB | LR30XB |
| Halavirana voaisa | 4mm | 8mm | 15mm |
| Tanjona mahazatra | Fe 12*12*1t | Fe 24*24*1t | Fe 45*45*1t500Hz |
| Famadihana matetika | 1000Hz | 800Hz | 500Hz |
| fitomboan'ny | kabone | ||
| Voltazy famatsiana | 10-30VDC | ||
| Famerenana ny fahamarinan'ny famerenana | ≤5% | ||
| Fitsabahana manohitra ny saha magnetika | 100mT | ||
| Fiovan'ny mari-pana | ≤15% | ||
| Elanelana hysteresis [%/Sr] | 3....20% | ||
| Herinaratra fanjifana | ≤15mA | ||
| Voltazy sisa tavela | ≤2V | ||
| Endri-javatra manokana | Antony 1 (fahombiazan'ny vy, varahina, aliminioma, vy tsy misy harafesina < ±10%) | ||
| Fiarovana ny faritra | Fifamoivoizana fohy, be loatra, polarité mivadika | ||
| Tondro famoahana | LED mavo | ||
| Mari-pana manodidina | -40~70C | ||
| Hamandoana manodidina | 35...95% RH | ||
| Ambaratonga fiarovana | IP67 | ||
| Fomba fifandraisana | Tariby PVC 2m | ||
| Fitaovana trano fonenana | Firaka nikela-varahina | ||
Fampiharana ny Sensor Inductive Factor One ao amin'ny Toeram-pifanakalozana Batterie
Fitiliana ny toerana misy ny bateria amin'ny chassis
Fitiliana ny fisian'ny bateria amin'ny sehatra famenoana entana
Miara-mamorona rafitra fifanakalozana bateria mahomby, azo antoka ary marani-tsaina
Ny sensor induktiva Factor OneAfaka miara-miasa tsara amin'ny vokatra Lanbao hafa ihany koa izy ireo mba hiara-hanamboatra rafitra fifanakalozana bateria mahomby, azo antoka ary marani-tsaina, ka manatsara be ny fiarovana sy ny fahombiazan'ny toerana fifanakalozana bateria.
Fidirana sy Fitiliana ny Toerana ao amin'ny Trano Fitehirizana Fiara —— PTE-PM5 Photoelectric Sensor
Fitiliana fiarovana amin'ny fampiasana RGV —— Rido jiro fiarovana SFG
Fitiliana ny toerana misy ny bateria amin'ny nifin'ny foroka —— PSE-YC35, PST-TM2 Sela Fotoelektrika
Fitiliana ny toerana fanandratana/fampiasana forklift —— Sensor induktiva lavitra ezaka nohatsaraina LR12X
Efitra Batterie Fitiliana ny fisian'ny Batterie —— Sensor Inductive lavitra ezaka nohatsaraina LR18X
Miaraka amin'ny fanavaozana tsy tapaka ny teknolojia ao amin'ny rafitra famenoana angovo fiara vaovao sy ny fampiharana mivelatra, dia hitana anjara toerana lehibe hatrany izany amin'ny fampiroboroboana ny fampiroboroboana ny fomba fifanakalozana bateria amin'ny ambaratonga lehibe sy ny fampiroboroboana ny fampandrosoana avo lenta ny indostrian'ny fiara vaovao.
Fotoana fandefasana: 14 Janoary 2026