Strauji pieaugot pilsētu transportlīdzekļu skaitam, tradicionālā autostāvvietu pārvaldība saskaras ar tādām problēmām kā zema efektivitāte un resursu izšķērdēšana. Ultraskaņas sensori var ievērojami uzlabot autostāvvietu efektivitāti un autostāvvietu pārvaldību, uzraugot to aizņemtības statusu reāllaikā.
Ultraskaņas sensori darbojas pēc skaņas viļņu atstarošanas principa. Raidītājs izstaro augstas frekvences ultraskaņas impulsus, kas atstarojas no šķēršļiem (piemēram, transportlīdzekļiem) un atgriežas uztvērējā. Aprēķinot laika starpību, kurā skaņas viļņi pārvietojas līdz objektam un no tā, sistēma precīzi mēra attālumu.
Kad transportlīdzeklis iebrauc stāvvietā, sensors nosaka attāluma izmaiņas un aktivizē statusa atjauninājumu. Šī bezkontakta mērīšanas metode novērš fizisku nodilumu un ir piemērota sarežģītām vidēm.
Viedā stāvvietu sistēma nosaka stāvvietas statusu, izmantojot iepriekš iestatītus robežvērtības. Ja sensora izstarotie ultraskaņas viļņi "brīvi iziet" iepriekš iestatītajā diapazonā, vieta tiek identificēta kā brīva. Savukārt, ja ultraskaņas viļņi ir "bloķēti" iepriekš iestatītajā diapazonā, vieta tiek identificēta kā aizņemta. Rezultāti tiek pārraidīti reāllaikā, izmantojot indikatora gaismas (dzeltenas, ja stāvvieta ir aizņemta, zaļas, ja stāvvieta ir brīva) un centrālo displeja ekrānu, nodrošinot, ka gan autovadītāji, gan administratori var nekavējoties piekļūt informācijai.
Lai novērstu vairāku ceļu atstarošanās traucējumus, ko rada sienas, zemes virsmas, blakus esošie transportlīdzekļi utt., ultraskaņas sensoriem ne tikai jāpievērš īpaša uzmanība uzstādīšanas pozicionēšanai, bet arī jāizmanto tādi pamatalgoritmi kā **laika sinhronizācija** un **staru kūļa veidošana**, lai samazinātu noteikšanas kļūdas. Izvēloties sensorus, ieteicams izvēlēties modeļus ar **šauru stara leņķi**, lai izvairītos no kļūdainiem noteikšanas rezultātiem pārāk plata stara leņķa dēļ. Turklāt, izmantojot ultraskaņas sensoru **sinhronizācijas funkciju**, tiek nodrošināts, ka pat tad, ja tie ir uzstādīti blakus, tos neietekmē viens otra izstarotie skaņas viļņi. Izvietojot vairākus sensorus sadarbībai, var ievērojami samazināt kļūdainus spriedumus citu šķēršļu dēļ.
| Uztveršanas diapazons | 200–4000 mm |
| Aklā zona | 0–200 mm |
| Izšķirtspējas attiecība | 1 mm |
| Atkārtošanas precizitāte | ±0,15% no pilnas skalas vērtības |
| Absolūta precizitāte | ±1% (temperatūras nobīdes kompensācija) |
| Atbildes laiks | 300 ms |
| Slēdža histerēze | 2 mm |
| Pārslēgšanas frekvence | 3 Hz |
| Ieslēgšanas aizkave | <500 ms |
| Darba spriegums | 9...30 V līdzstrāva |
| Bezslodzes strāva | ≤25mA |
| Izejas indikācija | Sarkana gaismas diode: Mācīšanas stāvoklī mērķis nav atrasts, vienmēr ieslēgta; |
| Dzeltenā gaismas diode: normālā darba režīmā slēdža statuss; | |
| Zila gaismas diode: Mērķis ir noteikts apmācības stāvoklī, mirgo; | |
| Zaļa gaismas diode: strāvas indikatora lampiņa, vienmēr ieslēgta | |
| Ievades veids | Ar apmācības funkciju |
| Apkārtējās vides temperatūra | -25 ℃…70 ℃ (248–343 K) |
| Uzglabāšanas temperatūra | -40 ℃…85 ℃ (233–358 K) |
| Izejas raksturlielumi | Atbalsta seriālā porta jaunināšanu un izejas veida maiņu |
| Materiāls | Vara niķeļa pārklājums, stikla lodīšu pildīta epoksīdsveķu sveķi |
| Aizsardzības pakāpe | IP67 |
| Savienojums | 4 kontaktu M12 savienotājs/2 m PVC kabelis |
Ultraskaņas sensori ar savu precizitāti un uzticamību ir kļuvuši par pārveidojošu spēku mūsdienu garāžu pārvaldībā. Pirmkārt, tie optimizē autostāvvietu procesus, samazinot laiku, ko autovadītāji pavada, meklējot vietas, tādējādi uzlabojot lietotāja pieredzi.
Otrkārt, integrējot datus no vairākiem sensoriem, viedās autostāvvietu sistēmas ļauj efektīvi sadalīt autostāvvietu resursus. Šī pieeja arī efektīvi samazina darbaspēka izmaksas un uzlabo darbības efektivitāti. Sākot ar ikdienas autostāvvietu efektivitātes uzlabošanu un beidzot ar makroskopiskas satiksmes plānošanas atbalstīšanu, ultraskaņas sensoru pielietojuma vērtība kļūst arvien ievērojamāka, sniedzot kritisku tehnisko atbalstu intelektuālo transporta sistēmu ilgtermiņa attīstībai.
Publicēšanas laiks: 2026. gada 20. janvāris