Жаңы энергия менен иштеген унаалар кеңири колдонулуп жаткандыктан, "аралык аралыктан коркуу" тармактын маанилүү көйгөйүнө айланды. Адатта 30дан 60 мүнөткө чейин созулган туруктуу ток менен тез кубаттоого салыштырмалуу, батареяны алмаштыруу режими энергияны толуктоо убактысын 5 мүнөткө чейин кыскартат, бул колдонуучу тажрыйбасын бир топ жакшыртат. Бул жогорку ишенимдүүлүктөгү, жогорку тактыктагы автоматтык позициялоо системасы менен колдоого алынат, мында басаңдатпаган индуктивдүү сенсорлор позициялоо үчүн негизги "көздөр" катары кызмат кылат.
Батареяны алмаштыруу процесси бир нече өлчөмдөгү сенсорлорго катуу техникалык талаптарды коёт:
•Металлдардын ар түрдүүлүгү:Ар кандай унаа моделдеринин ар кандай дизайн мүнөздөмөлөрүнө жана баа деңгээлдерине байланыштуу, батарея корпустары ар кандай материалдардан жасалган. Индуктивдүү сенсорлор ар кандай басаңдатуу коэффициенттеринен улам келип чыккан "алыс аралыктагы туруксуздуктан" же "кыска аралыктагы жалган ишке киргизүүдөн" жабыркашы мүмкүн.
•Катуу экологиялык туруктуулукУнаанын шассиси көп учурда ылай суу жана муз менен булганат; түндүк кыштарда температура төмөн болгондо, сенсорлор белгиленген температура диапазонунда туруктуу иштешин камсыз кылуу үчүн IP67 же андан жогорку коргоо стандарттарына жооп бериши керек.
•Күчтүү магнит талаасынын иммунитетиАлмаштыруучу станциялардагы жогорку кубаттуулуктагы кубаттагычтар жана серво моторлор тез-тез иштетүү-токтотуу циклдеринен өтүп турушат, бул EMC иштешин системанын иштебей калуу коркунучун аныктоодо маанилүү факторго айлантат.
•Узак кызмат мөөнөтү:Чоку мезгилде бир станцияда күнүнө 1000ден ашык батарея алмаштыруу операциясы жүргүзүлгөндүктөн, сенсорлор узак убакытка иштөө үчүн эң сонун бышыктыгын көрсөтүшү керек.
Биринчи факторлуу индуктивдүү сенсор бул көйгөйлөргө натыйжалуу чечим сунуштайт.
K≈1 коэффициенти менен аныкталгандай, өчпөстүк сенсордун темир, дат баспас болот, жез жана алюминий сыяктуу ар кандай металлдар боюнча дээрлик бирдей аныктоо аралыгын сактоосун камсыз кылат. Бул ар кандай унаа моделдери үчүн кайра-кайра орнотуу абалын тууралоо зарылдыгын жокко чыгарат, бул бир алмаштыруу каналына седандар жана жолтандабастар сыяктуу бир нече шасси конфигурацияларын жайгаштырууга мүмкүндүк берет.
Өтө төмөн алсыратуу коэффициенти менен сенсор аныктоо аралыгын бир топ кеңейтип, туруктуу орнотуу мейкиндигинде узак аралыкка жана туруктуураак триггер сигналдарын жаратат, ошону менен шаттл унаалары жана аккумулятор паллеттери үчүн механикалык чыдамкайлыкты жогорулатат.
Биринчи факторлуу индуктивдүү сенсор
• Алсырабагандыгын аныктоо: Ар кандай металлдар үчүн алсырагандык коэффициенти болжол менен 1ге барабар.
• Күчтүү тоскоолдуктарга каршы жөндөмдүүлүк: Ал EMC экологиялык сыноосунан өтөт жана күчтүү магнит талаасынын тоскоолдуктарына туруштук берет.
• Аралыкты аныктоону жакшыртылган: Ал узак аныктоо аралыгына ээ, бул ийкемдүү орнотууга жана позицияны коюуну жана бутаны башкарууну жеңилдетет.
• Колдонуунун кеңири чөйрөсү: Ал ар кандай өнөр жай сценарийлеринин муктаждыктарын канааттандыруу менен ар кандай металл материалдарын аныктоону колдойт.
| Сериялык модель | LR12XB | LR18XB | LR30XB |
| Бааланган аралык | 4 мм | 8 мм | 15 мм |
| Стандарттык максат | Fe 12*12*1t | Fe 24*24*1t | Fe 45*45*1t500Гц |
| Которуштуруу жыштыгы | 1000Гц | 800Гц | 500Гц |
| Орнотуу | Агын суу | ||
| Берүү чыңалуу | 10-30V DC | ||
| Тактыгын кайталаңыз | ≤5% | ||
| Магнит талаасына каршы интерференция | 100 мТ | ||
| Температуранын өзгөрүшү | ≤15% | ||
| Гистерезис диапазону [%/Sr] | 3....20% | ||
| Керектөө агымы | ≤15мА | ||
| Калдык чыңалуу | ≤2V | ||
| Өзгөчөлүктөр | 1-фактор (темир, жез, алюминий, дат баспас болоттон жасалган суюлтуу < ±10%) | ||
| Чынжырды коргоо | Кыска туташуу, ашыкча жүктөлүү, тескери полярдуулук | ||
| Чыгаруу индикатору | Сары LED | ||
| Айлана-чөйрөнүн температурасы | -40~70C | ||
| Айлана-чөйрөнүн нымдуулугу | 35...95% RH | ||
| Коргоо даражасы | IP67 | ||
| Байланыш жолу | 2 м ПВХ кабель | ||
| Турак жай материалы | Никель-жез эритмеси | ||
Батарея алмаштыруучу станцияларда Биринчи факторлуу индуктивдүү сенсорду колдонуу
Шасси батареясынын позициясын аныктоо
Жүктөө платформаларында батареянын бар экендигин аныктоо
Натыйжалуу, коопсуз жана акылдуу батарея алмаштыруу системасын биргелешип куруңуз
Биринчи факторлуу индуктивдүү сенсорошондой эле башка Lanbao өнүмдөрү менен биргеликте натыйжалуу, коопсуз жана акылдуу батарея алмаштыруу системасын түзүү үчүн кемчиликсиз кызматташа алат, ошону менен батарея алмаштыруу станцияларынын коопсуздугун жана натыйжалуулугун бир топ жакшыртат.
Унаа кампасына кирүү жана абалды аныктоо —— PTE-PM5 фотоэлектрдик сенсору
RGV иштөө коопсуздугун аныктоо —— SFG коопсуздук жарыгы пардасы
Айры тиштүү батареянын абалын аныктоо —— PSE-YC35, PST-TM2 Фотоэлектрдик сенсорлор
Жүк көтөргүчтү көтөрүү/иштетүү абалын аныктоо —— LR12X жакшыртылган алыскы аралыктагы индуктивдүү сенсор
Батарея бөлүмүнүн батареянын бар экендигин аныктоосу —— LR18X жакшыртылган алыскы аралыктагы индуктивдүү сенсор
Жаңы энергетикалык унаалардын энергия кошумча системасындагы технологиялардын үзгүлтүксүз итерациясы жана колдонуу сценарийлеринин кеңейиши менен, ал батареяны алмаштыруу режимин кеңири масштабда жайылтууда жана жаңы энергетикалык унаалар өнөр жайынын жогорку сапаттагы өнүгүшүн күчөтүүдө барган сайын маанилүү ролду ойнойт.
Жарыяланган убактысы: 2026-жылдын 14-январы