Sensor "endezyarên nedîtî" yên hilberîna aqilmend a otomobîlan in, ku di tevahiya pêvajoya hilberîna otomobîlan de kontrola rast û nûvekirinên aqilmend bi dest dixin. Sensor, bi rêya berhevkirina daneyên rast-dem, destnîşankirina xeletiyên rast û bersiva daneyan, bûne teknolojiya bingehîn ji bo veguherîna dîjîtal a hilberîna otomobîlan, ku dibin alîkar ku hilberîna bê xeletî, çêtirkirina karîgeriya enerjiyê û başkirina ewlehiyê bi dest bixin.
一、Girêdana veguheztinê
Veguhastin wekî pira tevahiya pêvajoya çêkirina otomobîlan kar dike û şertê pêşîn e ji bo misogerkirina pêkanîna bêkêmasî ya hilberînê di tevahiya atolyeyê de.
Parçeya kar li cihê xwe ye/teftîşa hejmartinê
Sensora fotoelektrîkî ya tîrêjê ya rêzeya Lanbao PSR-TM20 di tespîtkirina parçeyên otomobîlan a li cîhê xwe û hejmartinê de roleke girîng dilîze. Taybetmendiyên tespîtkirina bêtemas, rastbûna bilind û bersiva bilez wê dikin pêkhateyek girîng di çêkirina otomobîlên nûjen de.
Radestkirina parçeyên yedek
Rêveberiya lidarê Lanbao PDL bi gelemperî li dora laşê AGV-ê tê sazkirin. Bi tespîtkirina astengiyan di wextê rast de, ew hêdîbûn an rawestandina AGV-ê kontrol dike da ku ewlehiya xebitandinê misoger bike.
Nasnameya skid û laşê wesayîtê
Sensorên înduksîyonê yên rêzeya Lanbao LE40 bi berfirehî di xetên veguhastina zincîra kombûnê de têne bikar anîn. Ew bi tespîtkirina rewşa pozîsyona skid û laşên wesayîtan kontrola veqetandina rêyê bi dest dixin. Ew dikarin bi awayekî nerm di cîhên sînorkirî de werin saz kirin û bi sêwirana qadeke bê metal destwerdanê kêm bikin.
Sensora perdeya ronahiyê ya pîvandina Lanbao MH dikare bi awayekî pêbawer cûreyên cûda yên laşê wesayîtê nas bike, û dema ku laşê wesayîtê ji skidê ber bi pergala rawestandinê ve tê veguheztin, pêşî li demên bêçalakiyê yên dirêj an pevçûnan digire.
二、Pêvajoya civandina birîn û weldkirinê
Qaymaqkirin di çêkirina wesayîtên temam de gaveke girîng e. Di pêvajoyên wekî qaymaqkirina xalî, qaymaqkirina lazer, qaymaqkirina pozîsyonê û girêdanê de, sensor û alavên kontrolê yên Lanbao roleke girîng dilîzin.
Vekolîna valahiya komkirina derî/dirûtina weldê
Sensora dîtinê ya 3D ya Lanbao bi rêya teknolojiya skankirina 3D valahiya komkirinê ya di navbera deriyê otomobîlê û karoseriyê de tesbît dike da ku rastbûna pozîsyona qulika sazkirina menteşeyê misoger bike. Sensora skankirina xêza lazer a 3D ya rêzeya PHM6000 bi awayekî çalak lazerê dişîne û wêneyên xêzan digire da ku pozîsyon û taybetmendiyên şeklê dirûnên kaynakê di wextê rast de destnîşan bike, û meşaleya kaynakê rêberî dike ku bi rastî hevrêz bike.
Sensorê înduktansa parastinê ya weldingê ya rêzeya Lanbao LR30 dikare di dema pêvajoya weldingê de li hember destwerdana magnetîkî ya bihêz bisekine, pêşî li zeliqandina şelmê bigire (bi pêçandina PTFE), pozîsyona deriyê otomobîlê bi awayekî stabîl tespît bike, kêmasiyên weldingê kêm bike, û asta parastina IP67 bi katsayiya lawazbûna sensorê ya nêzîkî 1 bi dest bixe.
Têketina weldingê
Perdeya ronahiyê ya ewlehiyê ya rêzeya Lanbao SFS bi derxistina ronahiya înfrared bi nav projektorê toreke parastinê çêdike. Dema ku qada ketina kaynakê ji hêla endamên laş, amûran û hwd. ve were asteng kirin, wergirê ronahiyê dê tavilê sînyalek bide destpêkirin, di nav milîçirkeyan de pergala hêzê ya alavan qut bike, û makîneyê neçar bike ku raweste da ku ji birîndarbûnê dûr bikeve. Ev şiyana bersiva bilez bi taybetî ji bo girêdanên xetereya bilind ên wekî kaynakê guncan e, û dikare bi bandor pêşî li qezayên ku ji ber ketina xelet a deverên xeternak çêdibin bigire.
Proseya boyaxkirinê
Proseya boyaxkirinê yek ji teknîkên herî teknolojîk-dijwar di çêkirina otomobîlan de ye. Fonksiyonên wê parastin, xemilandin, nasnameya fonksiyonel û nûbûna jîngehê vedihewîne, ku rasterast bandorê li temenê jiyanê, estetîk, ewlehî û nirxa bazarê ya otomobîlan dike.
Naskirina nasnameya parçeyê
Di dema pêvajoya boyaxkirinê de, pêdivî ye ku meriv piştrast bike ku model û koma parçeyan bi wesayîtê re li hev dikin. Xwendevanê koda jîr a rêzeya Lanbao PID dikare bi lez koda QR/barkoda rûyê bixwîne, ji pirsgirêkên sazkirina xelet û sazkirina winda dûr bisekine.
Çavdêriya asta şilava paqijkirina pîşesaziyê
Berî boyaxkirinê, divê laş an jî pêkhateyên wesayîtê bi tevahî werin paqijkirin da ku lekeyên rûn, zeng, pîvaza oksîdê û qirêjiyên din werin rakirin, da ku paqijiya rûyê were misogerkirin. Sensora asta şilavê ya Lanbao CR18XT bilindahiya asta şilavê bi tespîtkirina guhertinên di kapasîteyê de dipîve, û dikare bi berdewamî û bi awayekî sabît asta şilava çareseriya paqijkirinê bişopîne, ku ji bo pergala hilberînê piştgiriyek daneyên girîng peyda dike.
Qonaxa dawîn a komkirinê
Qonaxa dawî ya civandinê di çêkirina otomobîlan de qonaxek girîng e ku tê de pêkhateyên wekî laş, şasî, pergala hêzê, hundir û derve di wesayîtek bêkêmasî de têne civandin, ku rasterast kalîteya dawî ya otomobîlê diyar dike.
Montajkirina otomobîlan
Di xetên montajkirina otomobîlan de, sensorên fotoelektrîkî yên PSE dikarin tespît bikin ka parçeyên li ser makîneyê di cîh de ne an winda ne. Ji bo pêkhateyên reş ên bi vegirtina ronahiyê ya bihêz (wek hundirê otomobîlan), sensora fotoelektrîkî ya celebê TOF ya ronahiya sor a PSE-C dikare bi awayekî stabîl tiştên bi geşbûn û reflekseke bilind tespît bike, û her weha ji bo parçeyên tarî dûrbûnek tespîtkirinê ya dirêjtir peyda bike. Dema ku cama pencereya otomobîlan an cama pêşiyê tê kontrolkirin, sêwirana rêya optîkî ya koaksiyal a sensora fotoelektrîkî ya PSE-G dikare bi bandor pirsgirêka permeabilîteya zêde ya tiştên vekolîna zelal çareser bike.
Tesbîtkirina pozîsyona kelepçeya otomobîlê
Sensora kelepçeyê LT18 bi giranî di tespîtkirina pozîsyona kelepçeya otomobîlan de tê bikar anîn da ku rewşa vekirin û girtina kelepçeyê di wextê rast de bişopîne, tespît bike ka deriyê otomobîlê an perçeyên din ên pelê metal li cîhê xwe ne, û kontrola rast misoger bike.
Teknolojiya sensora Youdaoplaceholder0, wekî piştgiriya bingehîn a îstîxbarata çêkirina otomobîlan, tevahiya pêvajoya pîşesaziyê ji nû ve diguherîne. Ji destnîşankirina rast a hebûn an nebûna perçeyên kar ji hêla sensorên fotoelektrîkî ve bigire heya perdeyên ronahiyê yên ewlehiyê yên ku ewlehiya personel misoger dikin, û dûv re jî heya pergala dîtbarî ya ku tespîtkirina kêmasiyên laşê wesayîtê temam dike, sensorên cûrbecûr bi riya bersivdayîna daneyên rast-dem çerxek girtî ya "têgihîştin - biryardan - bicîhanîn" ava dikin.
Di pêşerojê de, hevkariya pir-sensor dê berdewam bike ku pîşesaziya çêkirina otomobîlan ber bi hilberîna aqilmend ve bibe. Ew ne tenê karîgeriya hilberînê û yekrengiya hilberê zêde dike, lê di heman demê de piştgiriya teknîkî ya bingehîn ji bo hilberîna nerm û kesk peyda dike, û alîkariya pîşesaziya otomobîlan dike ku pêşengiya xwe di pêla aqilmendiyê de biparêze.
Dema weşandinê: 12ê Mijdarê-2025