ជាមួយនឹងការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃចំនួនយានយន្តក្នុងទីក្រុង ការគ្រប់គ្រងចំណតរថយន្តបែបប្រពៃណីប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាដូចជាប្រសិទ្ធភាពទាប និងការខ្ជះខ្ជាយធនធាន។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ៊ុលត្រាសោនអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចតរថយន្ត និងការគ្រប់គ្រងកន្លែងចតរថយន្តបានយ៉ាងសំខាន់ ដោយតាមដានស្ថានភាពកាន់កាប់ជាក់ស្តែង។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ៊ុលត្រាសោនដំណើរការលើគោលការណ៍នៃការឆ្លុះបញ្ចាំងរលកសំឡេង។ ឧបករណ៍បញ្ជូនបញ្ចេញជីពចរអ៊ុលត្រាសោនប្រេកង់ខ្ពស់ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីឧបសគ្គ (ដូចជាយានយន្ត) ហើយត្រឡប់ទៅឧបករណ៍ទទួលវិញ។ ដោយការគណនាភាពខុសគ្នានៃពេលវេលាសម្រាប់រលកសំឡេងដើម្បីធ្វើដំណើរទៅ និងមកពីវត្ថុមួយ ប្រព័ន្ធវាស់ចម្ងាយបានយ៉ាងច្បាស់លាស់។
នៅពេលដែលយានយន្តចូលទៅក្នុងកន្លែងចតរថយន្ត ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានឹងរកឃើញការផ្លាស់ប្តូរចម្ងាយ ហើយបង្កឱ្យមានការអាប់ដេតស្ថានភាព។ វិធីសាស្ត្រវាស់វែងដោយមិនប៉ះនេះជៀសវាងការពាក់រាងកាយ និងសមរម្យសម្រាប់បរិស្ថានស្មុគស្មាញ។
ប្រព័ន្ធចតរថយន្តឆ្លាតវៃកំណត់ស្ថានភាពកន្លែងចតរថយន្តតាមរយៈកម្រិតកំណត់ជាមុន។ ប្រសិនបើរលកអ៊ុលត្រាសោនដែលបញ្ចេញដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា "ឆ្លងកាត់ដោយសេរី" នៅក្នុងជួរកំណត់ជាមុន កន្លែងនោះត្រូវបានកំណត់ថាទំនេរ។ ផ្ទុយទៅវិញ ប្រសិនបើរលកអ៊ុលត្រាសោនត្រូវបាន "រារាំង" នៅក្នុងជួរកំណត់ជាមុន កន្លែងនោះត្រូវបានកំណត់ថាមានមនុស្សរស់នៅ។ លទ្ធផលត្រូវបានបញ្ជូនបន្តតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងតាមរយៈភ្លើងសញ្ញា (ពណ៌លឿងសម្រាប់មានមនុស្សរស់នៅ ពណ៌បៃតងសម្រាប់មនុស្សទំនេរ) និងអេក្រង់បង្ហាញកណ្តាល ដែលធានាថាទាំងអ្នកបើកបរ និងអ្នកគ្រប់គ្រងអាចចូលប្រើព័ត៌មានបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ដើម្បីដោះស្រាយការជ្រៀតជ្រែកនៃការឆ្លុះបញ្ចាំងពហុផ្លូវដែលបណ្តាលមកពីជញ្ជាំង ផ្ទៃដី យានយន្តជាប់គ្នាជាដើម ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ៊ុលត្រាសោនមិនត្រឹមតែតម្រូវឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះទីតាំងដំឡើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ប្រើប្រាស់ក្បួនដោះស្រាយស្នូលដូចជា **ច្រកទ្វារពេលវេលា** និង **ទម្រង់ធ្នឹម** ដើម្បីកាត់បន្ថយកំហុសក្នុងការរកឃើញផងដែរ។ នៅពេលជ្រើសរើសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជ្រើសរើសម៉ូដែលដែលមាន **មុំធ្នឹមតូចចង្អៀត** ដើម្បីជៀសវាងការរកឃើញមិនពិតដែលបណ្តាលមកពីមុំធ្នឹមធំទូលាយពេក។ លើសពីនេះ ការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពី **មុខងារធ្វើសមកាលកម្ម** នៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ៊ុលត្រាសោនធានាថា សូម្បីតែពេលដំឡើងក្បែរគ្នាក៏ដោយ ពួកវាមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយរលកសំឡេងដែលបញ្ចេញរបស់គ្នាទៅវិញទៅមកទេ។ តាមរយៈការដាក់ពង្រាយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាច្រើនដើម្បីធ្វើការសហការគ្នា ការវិនិច្ឆ័យមិនពិតដោយសារតែឧបសគ្គផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។
| ជួរចាប់សញ្ញា | ២០០-៤០០០មម |
| តំបន់ពិការភ្នែក | ០-២០០មម |
| សមាមាត្រគុណភាពបង្ហាញ | ១ម.ម. |
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃការធ្វើម្តងទៀត | ±0.15% នៃតម្លៃមាត្រដ្ឋានពេញ |
| ភាពត្រឹមត្រូវដាច់ខាត | ±1% (សំណងសម្រាប់ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព) |
| ពេលវេលាឆ្លើយតប | ៣០០មីលីវិនាទី |
| ប្តូរហ៊ីស្តេរ៉េស៊ីស | ២មម |
| ប្រេកង់ប្តូរ | ៣ ហឺត |
| ការពន្យាពេលបើកថាមពល | <៥០០មីលីវិនាទី |
| វ៉ុលធ្វើការ | ៩...៣០ វ៉ុលឌីស៊ី |
| ចរន្តគ្មានបន្ទុក | ≤25mA |
| ការចង្អុលបង្ហាញទិន្នផល | អំពូល LED ពណ៌ក្រហម៖ រកមិនឃើញគោលដៅនៅក្នុងស្ថានភាពបង្រៀនទេ តែងតែបើកជានិច្ច។ |
| LED ពណ៌លឿង៖ នៅក្នុងរបៀបធ្វើការធម្មតា ស្ថានភាពប្តូរ; | |
| អំពូល LED ពណ៌ខៀវ៖ គោលដៅត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងស្ថានភាពបង្រៀន ភ្លឹបភ្លែតៗ; | |
| LED ពណ៌បៃតង៖ ភ្លើងសូចនាករថាមពល តែងតែបើក | |
| ប្រភេទបញ្ចូល | ជាមួយនឹងមុខងារបង្រៀន |
| សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ | -២៥℃…៧០℃(២៤៨-៣៤៣K) |
| សីតុណ្ហភាពផ្ទុក | -៤០℃…៨៥℃(២៣៣-៣៥៨K) |
| លក្ខណៈទិន្នផល | គាំទ្រការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវច្រកសៀរៀល និងផ្លាស់ប្តូរប្រភេទទិន្នផល |
| សម្ភារៈ | ស្រោបដោយនីកែលទង់ដែង ជ័រអេផូស៊ីដែលបំពេញដោយអង្កាំកញ្ចក់ |
| កម្រិតការពារ | កម្រិត IP67 |
| ការតភ្ជាប់ | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ M12 ៤ ម្ជុល/ខ្សែ PVC ទំហំ 2 ម៉ែត្រ |
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ៊ុលត្រាសោន ជាមួយនឹងភាពជាក់លាក់ និងភាពជឿជាក់របស់វា បានក្លាយជាកម្លាំងផ្លាស់ប្តូរមួយនៅក្នុងការគ្រប់គ្រងយានដ្ឋានទំនើប។ ទីមួយ ពួកវាធ្វើឱ្យដំណើរការចតរថយន្តមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាដែលអ្នកបើកបរចំណាយក្នុងការស្វែងរកកន្លែងទំនេរ ដោយហេតុនេះបង្កើនបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់។
ទីពីរ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលទិន្នន័យពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាច្រើន ប្រព័ន្ធចតរថយន្តឆ្លាតវៃអាចឱ្យការបែងចែកធនធានចតរថយន្តមានប្រសិទ្ធភាព។ វិធីសាស្រ្តនេះក៏កាត់បន្ថយថ្លៃដើមពលកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការផងដែរ។ ចាប់ពីការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចតរថយន្តប្រចាំថ្ងៃ រហូតដល់ការគាំទ្រដល់ការធ្វើផែនការចរាចរណ៍ម៉ាក្រូស្កុប តម្លៃនៃការអនុវត្តឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ៊ុលត្រាសោនកាន់តែលេចធ្លោឡើង ដោយផ្តល់នូវការគាំទ្របច្ចេកទេសដ៏សំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍរយៈពេលវែងនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២០ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៦