’S iad na mothachairean na “innleadairean do-fhaicsinneach” ann an saothrachadh tuigseach chàraichean, a’ coileanadh smachd mionaideach agus ùrachaidhean tuigseach tron phròiseas saothrachaidh chàraichean gu lèir. Tha mothachairean, tro chruinneachadh dàta fìor-ùine, comharrachadh lochdan mionaideach agus fios air ais dàta, air a bhith mar phrìomh theicneòlas airson cruth-atharrachadh didseatach saothrachadh chàraichean, a’ cuideachadh le bhith a’ coileanadh cinneasachadh gun lochdan, leasachadh èifeachdais lùtha agus leasachadh sàbhailteachd.
A’ giùlan ceangal
Tha giùlan na dhrochaid don phròiseas saothrachaidh chàraichean gu lèir agus tha e na riatanas airson dèanamh cinnteach gu bheil cinneasachadh a’ dol gu rèidh anns a’ bhùth-obrach gu lèir.
Pìos-obrach na àite/sgrùdadh cunntaidh
Tha pàirt chudromach aig mothachaire foto-dealain tro-ghathan sreath Lanbao PSR-TM20 ann an lorg phàirtean chàraichean san àite agus le bhith gan cunntadh. Tha na feartan lorg neo-conaltraidh, mionaideachd àrd agus freagairt luath aige ga dhèanamh na phàirt riatanach ann an saothrachadh chàraichean an latha an-diugh.
Lìbhrigeadh phàirtean a bharrachd
Mar as trice bidh riaghladh lidar Lanbao PDL air a stàladh timcheall air bodhaig an AGV. Le bhith a’ lorg chnapan-starra ann an àm fìor, bidh e a’ cumail smachd air lughdachadh no stad an AGV gus sàbhailteachd obrachaidh a dhèanamh cinnteach.
Aithneachadh sleamhnagan is bodhaig charbaid
Tha mothachairean inntrigidh sreath Lanbao LE40 air an cleachdadh gu farsaing ann an loidhnichean giùlain slabhraidh cruinneachaidh. Bidh iad a’ coileanadh smachd air dealachadh slighe le bhith a’ lorg inbhe suidheachaidh sleamhnagan agus cuirp charbadan. Faodar an stàladh gu sùbailte ann an àiteachan cuibhrichte agus lughdaich iad bacadh tro dhealbhadh sgìre gun mheatailt.
Faodaidh mothachaire cùirteir solais tomhais Lanbao MH diofar sheòrsaichean bodhaig charbadan aithneachadh gu earbsach, a’ cur casg air ùine downt fada no bualaidhean nuair a ghluaiseas tu bodhaig a’ charbaid bhon t-siostam sleamhnachaidh chun an t-siostam crochaidh.
Pròiseas cruinneachaidh gearraidh is tàthaidh
Tha tàthadh na cheum deatamach ann an saothrachadh charbadan coileanta. Ann am pròiseasan leithid tàthadh spot, tàthadh leusair, tàthadh suidheachaidh agus ceangal, tha mothachairean agus uidheam smachd Lanbao a’ cluich pàirt chudromach.
Sgrùdadh beàrn/seam tàthaidh air co-chruinneachadh dorais
Bidh mothachair lèirsinn 3D Lanbao a’ lorg a’ bheàirn cruinneachaidh eadar doras a’ chàir agus a’ bhodhaig tro theicneòlas sganaidh 3D gus dèanamh cinnteach à cruinneas suidheachadh toll stàlaidh an lùdag. Bidh mothachair sganaidh loidhne laser 3D sreath PHM6000 gu gnìomhach a’ pròiseactadh laser agus a’ glacadh ìomhaighean stiall gus suidheachadh agus feartan cumadh nan claisean tàthaidh a chomharrachadh ann an àm fìor, a’ stiùireadh an lòchran tàthaidh gus co-thaobhadh gu mionaideach.
Faodaidh mothachaire dìonachd tàthaidh sreath Lanbao LR30 seasamh an aghaidh bacadh magnetach làidir rè a’ phròiseas tàthaidh, casg a chuir air greamachadh slag (le còmhdach PTFE), suidheachadh doras a’ chàir a lorg gu seasmhach, uireasbhaidhean tàthaidh a lughdachadh, agus ìre dìon IP67 a choileanadh le co-èifeachd laigseachaidh mothachaidh de mu 1.
Inntrigeadh tàthaidh
Bidh cùirtearan solais sàbhailteachd sreath Lanbao SFS a’ cruthachadh lìon dìon le bhith a’ leigeil a-mach solas infridhearg tron phroiseactair. Nuair a bhios buill-bodhaig, innealan, msaa. aig beul an t-solais, cuiridh an glacadair solais comharra a-mach sa bhad, gearraidh e dheth siostam cumhachd an uidheim taobh a-staigh mìle-diogan, agus cuiridh e stad air an inneal gus casg a chuir air dochann. Tha an comas freagairt luath seo gu sònraichte freagarrach airson ceanglaichean àrd-chunnart leithid tàthadh, agus faodaidh e casg a chuir gu h-èifeachdach air tubaistean air adhbhrachadh le bhith a’ dol a-steach do raointean cunnartach gun fhiosta.
Pròiseas peantaidh
’S e am pròiseas peantaidh aon de na dòighean as dian air teicneòlas ann an saothrachadh chàraichean. Tha na gnìomhan aige a’ còmhdach dìon, sgeadachadh, comharrachadh gnìomh agus ùr-ghnàthachadh àrainneachdail, a’ toirt buaidh dhìreach air fad-beatha, bòidhchead, sàbhailteachd agus luach margaidh chàraichean.
Aithneachadh aithneachaidh phàirt
Rè a’ phròiseis peantaidh, feumar dèanamh cinnteach gu bheil am modail agus baidse nam pàirtean a’ freagairt ris a’ charbad. Faodaidh leughadair còd snasail sreath Lanbao PID an còd QR/còd-barra uachdar a leughadh gu sgiobalta, a’ seachnadh dhuilgheadasan stàlaidh ceàrr agus stàladh a chaidh a chall.
Sgrùdadh ìre leaghan glanaidh gnìomhachais
Mus tèid a pheantadh, feumar corp no pàirtean a’ charbaid a ghlanadh gu mionaideach gus stains ola, meirg, sgèile ocsaid agus neo-chunbhalachdan eile a thoirt air falbh, gus dèanamh cinnteach à glanadh an uachdair. Bidh an sensor ìre leaghaidh Lanbao CR18XT a’ tomhas àirde ìre an leaghaidh le bhith a’ lorg atharrachaidhean ann an comas, agus faodaidh e sùil a chumail gu leantainneach agus gu seasmhach air ìre leaghaidh an fhuasglaidh glanaidh, a’ toirt taic dàta deatamach don t-siostam cinneasachaidh.
Ìre cruinneachaidh deireannach
Tha an ìre cruinneachaidh mu dheireadh ann an saothrachadh chàraichean na ìre chudromach far a bheil pàirtean leithid a’ bhodhaig, an chassis, an powertrain, an taobh a-staigh agus an taobh a-muigh air an cruinneachadh ann an carbad coileanta, a’ dearbhadh càileachd deireannach a’ chàir gu dìreach.
Cruinneachadh chàraichean
Ann an loidhnichean cruinneachaidh chàraichean, faodaidh mothachairean foto-dealain PSE lorg a bheil pàirtean air an inneal nan àite no a dhìth. Airson co-phàirtean dubha le glacadh solais làidir (leithid taobh a-staigh chàraichean), faodaidh mothachair foto-dealain seòrsa TOF solas dearg PSE-C nithean le soilleireachd àrd agus meòrachadh àrd a lorg gu seasmhach, agus cuideachd astar lorg nas fhaide a thoirt seachad airson pàirtean dorcha. Nuair a thathar a’ sgrùdadh glainne uinneig càr no gaothan-gaoithe, faodaidh dealbhadh slighe optigeach co-axial mothachair foto-dealain PSE-G dèiligeadh gu h-èifeachdach ri cùis cus treòiteachd nithean sgrùdaidh follaiseach.
Lorgaireachd suidheachadh clamp càr
Tha an sensor clamp LT18 air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an lorg suidheachadh clamp chàraichean gus sùil a chumail air inbhe fosglaidh is dùnadh a’ chlamp ann an àm fìor, gus faighinn a-mach a bheil doras a’ chàir no pàirtean meatailt duilleig eile nan àite, agus gus smachd mionaideach a dhèanamh cinnteach.
Tha teicneòlas mothachaidh Youdaoplaceholder0, mar phrìomh thaic airson fiosrachadh saothrachaidh chàraichean, ag ath-chumadh a’ phròiseis gnìomhachais gu lèir. Bho bhith a’ comharrachadh gu ceart làthaireachd no neo-làthaireachd phìosan obrach le mothachairean foto-dealain, gu na cùirtearan solais sàbhailteachd a tha a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd luchd-obrach, agus an uairsin chun an t-siostam lèirsinneach a’ crìochnachadh lorg lochdan bodhaig charbadan, bidh diofar mothachairean a’ togail lùb dùinte de “bheachd - co-dhùnadh - cur an gnìomh” tro fhios-air-ais dàta fìor-ùine.
San àm ri teachd, cumaidh co-obrachadh ioma-mhothachaidh air adhart a’ stiùireadh gnìomhachas saothrachaidh chàraichean a dh’ionnsaigh cinneasachadh tuigseach. Chan e a-mhàin gu bheil e a’ neartachadh èifeachdas cinneasachaidh agus cunbhalachd thoraidhean ach cuideachd a’ toirt seachad taic theicnigeach bunaiteach airson saothrachadh sùbailte is uaine, a’ cuideachadh gnìomhachas nan càraichean gus a cheannardas a chumail suas ann an tonn na h-eòlais.
Àm puist: 12 dhen t-Samhain 2025