Omdat nije enerzjyauto's op grutte skaal oannommen wurde, is "berikeangst" in krityske soarch yn 'e yndustry wurden. Yn ferliking mei DC-snelladen, dat normaal 30 oant 60 minuten duorret, ferminderet de batterijwikselmodus de tiid foar it oanfoljen fan enerzjy nei binnen 5 minuten, wat in dúdlike ferbettering fan 'e brûkersûnderfining bringt. Dit wurdt stipe troch in heechbetrouber, heechpresyzjy automatysk posysjonearringssysteem, wêrby't net-ferswakking ynduktive sensoren tsjinje as de kearn "eagen" foar posysjonearring.
It batterijwikselproses stelt strange technyske easken oan sensoren oer meardere dimensjes:
•Metaalferskaat:Fanwegen ferskillende ûntwerpspesifikaasjes en kostenklassen fan ferskate automodellen binne batterijpakketbehuizingen makke fan ferskate materialen. Induktive sensoren kinne lêst hawwe fan "ynstabiliteit op lange ôfstân" of "falske triggering op koarte ôfstân" feroarsake troch ferskillende ferswakkingskoëffisiënten.
•Harde miljeu-fêstigensAutochassis wurde faak fersmoarge troch modderich wetter en iis; yn noardlike winters mei lege temperatueren moatte sensoren foldwaan oan IP67 of hegere beskermingsnormen om stabile operaasje binnen it oantsjutte temperatuerberik te garandearjen.
•Sterke immuniteit foar magnetysk fjildHeechfermogenladers en servomotors yn wikselstasjons ûndergeane faak start-stop-syklusen, wêrtroch't EMC-prestaasjes in krityske faktor binne by it bepalen fan risiko's foar systeemdowntime.
•Lange tsjinstlibben:Mei mear as 1.000 batterijwikseloperaasjes per stasjon per dei yn spitsperioaden, moatte sensoren in poerbêste duorsumens sjen litte foar langere tsjinst.
De Factor One induktive sensor biedt in effektive oplossing foar dizze útdagings.
Definiearre troch in koëffisjint K≈1, soarget net-ferswakking derfoar dat de sensor in hast unifoarme deteksjeôfstân behâldt oer ferskate metalen, ynklusyf izer, roestfrij stiel, koper en aluminium. Dit elimineert de needsaak foar werhelle oanpassingen fan 'e ynstallaasjeposysje foar ferskate automodellen, wêrtroch ien wikselkanaal mooglik is om meardere chassiskonfiguraasjes lykas sedans en SUV's te akkommodearjen.
Mei in ekstreem lege dempingskoëffisjint berikt de sensor in substansjele útwreiding fan 'e deteksjeôfstân, wêrtroch't triggersignalen mei in grutter berik en stabiler wurde binnen in fêste ynstallaasjeromte, wêrtroch't in ferbettere meganyske tolerânsje ûntstiet foar pendelweinen en batterijpallets.
De Faktor Ien ynduktive sensor
• Deteksje fan net-ferswakking: De ferswakkingskoëffisjint foar ferskate metalen is sawat 1.
• Sterke anty-ynterferinsjemooglikheid: It foldocht oan EMC-miljeutests en is bestand tsjin sterke magnetyske fjildynterferinsje.
• Ferbettere ôfstândeteksje: It hat in langere deteksjeôfstân, wêrtroch fleksibele ynstallaasje en makliker posysje-ynstelling en doelkontrôle mooglik binne.
• Breed tapassingsgebiet: It stipet de deteksje fan ferskate metalen materialen, en foldocht oan 'e behoeften fan ferskate yndustriële senario's.
| Searjemodel | LR12XB | LR18XB | LR30XB |
| Rated ôfstân | 4mm | 8mm | 15mm |
| Standert doel | Fe 12*12*1t | Fe 24*24*1t | Fe 45*45*1t500Hz |
| Skeakelfrekwinsje | 1000Hz | 800Hz | 500Hz |
| Montage | Spoelje | ||
| Oanfierspanning | 10-30VDC | ||
| Werhellingskrektens | ≤5% | ||
| Anti-magnetyske fjildynterferinsje | 100mT | ||
| Temperatuerdrift | ≤15% | ||
| Hystereseberik [%/Sr] | 3....20% | ||
| Konsumpsjestroom | ≤15mA | ||
| Restspanning | ≤2V | ||
| Spesjale funksjes | Faktor 1 (ferswakking fan izer, koper, aluminium, roestfrij stiel < ±10%) | ||
| Sirkwybeskerming | Koartsluting, oerbelasting, omkearde polariteit | ||
| Útfierindikator | Giele LED | ||
| Omjouwingstemperatuer | -40~70C | ||
| Omjouwingsfochtigens | 35...95%RV | ||
| Graad fan beskerming | IP67 | ||
| Ferbiningswize | 2m PVC-kabel | ||
| Húsfestingsmateriaal | Nikkel-koperlegering | ||
Tapassing fan 'e Factor One ynduktive sensor yn batterijwikselstasjons
Deteksje fan posysje fan chassisbatterij
Batterij oanwêzigensdeteksje op laadplatfoarms
Bou mienskiplik in effisjint, feilich en yntelligint batterijwikselsysteem
De Faktor Ien ynduktive sensorkin ek perfekt gearwurkje mei oare Lanbao-produkten om mienskiplik in effisjint, feilich en yntelligint batterijwikselsysteem te bouwen, wêrtroch sawol de feiligens as de effisjinsje fan batterijwikselstasjons signifikant ferbettere wurde.
Yngong en posysjedeteksje fan auto-pakhús —— PTE-PM5 fotoelektryske sensor
RGV-operaasjefeiligensdeteksje —— SFG Feiligensljochtgerdyn
Deteksje fan posysje fan foarktanbatterij —— PSE-YC35, PST-TM2 fotoelektryske sensoren
Posysjedeteksje foar heftruckliften/operaasjes —— LR12X ferbettere ynduktive sensor foar lange ôfstân
Batterijfak Batterij oanwêzigensdeteksje —— LR18X Ferbettere lange-ôfstân ynduktive sensor
Mei de trochgeande iteraasje fan technologyen yn it nije enerzjy-oanfollingssysteem foar enerzjyauto's en de útwreidzjende tapassingsscenario's, sil it in hieltyd wichtiger rol spylje by it befoarderjen fan 'e grutskalige popularisaasje fan' e batterijwikselmodus en it stimulearjen fan 'e ûntwikkeling fan hege kwaliteit fan' e nije enerzjyauto-yndustry.
Pleatsingstiid: 14 jannewaris 2026