Anturit ovat autoteollisuuden älykkään valmistuksen "näkymättömiä insinöörejä", jotka mahdollistavat tarkan ohjauksen ja älykkäät päivitykset koko autoteollisuuden valmistusprosessin ajan. Antureista on reaaliaikaisen tiedonkeruun, tarkan viantunnistuksen ja datapalautteen ansiosta tullut autoteollisuuden digitaalisen transformaation ydinteknologia, joka auttaa saavuttamaan virheettömän tuotannon, energiatehokkuuden optimoinnin ja turvallisuuden parantamisen.
一, Kuljetuslinkki
Kuljetusjärjestelmä toimii siltana koko autoteollisuuden valmistusprosessissa ja on edellytys tuotannon sujuvalle toteutukselle koko työpajassa.
Työkappale paikallaan/laskentatarkastus
Lanbao PSR-TM20 -sarjan läpimenevällä valokennolla on ratkaiseva rooli autonosien paikallaanolo- ja laskentatunnistuksessa. Sen kosketukseton tunnistus, korkea tarkkuus ja nopea reagointikyky tekevät siitä välttämättömän komponentin nykyaikaisessa autoteollisuudessa.
Varaosien toimitus
Lanbao PDL -lidarin hallintajärjestelmä asennetaan yleensä AGV-rungon ympärille. Se havaitsee esteitä reaaliajassa ja ohjaa AGV:n hidastusta tai pysäytystä varmistaakseen käyttöturvallisuuden.
Jalustan ja ajoneuvon korin tunnistus
Lanbao LE40 -sarjan induktiivisia antureita käytetään laajalti keräysketjukuljetinlinjoissa. Ne saavuttavat ratojen välisen erottelun hallinnan tunnistamalla jalasten ja ajoneuvokorien sijainnin. Ne voidaan asentaa joustavasti rajoitettuihin tiloihin ja metallittoman aluerakenteen ansiosta ne vähentävät häiriöitä.
Lanbao MH -mittausvaloverhoanturi pystyy luotettavasti tunnistamaan eri korityypit, estäen pitkät seisokkiajat tai törmäykset siirrettäessä koria alustalta jousitusjärjestelmään.
Leikkaus- ja hitsauskokoonpanoprosessi
Hitsaus on ratkaiseva vaihe kokonaisten ajoneuvojen valmistuksessa. Prosesseissa, kuten pistehitsauksessa, laserhitsauksessa, paikannushitsauksessa ja liimauksessa, Lanbao-antureilla ja -ohjauslaitteilla on merkittävä rooli.
Oven kokoonpanon raon/hitsaussaumojen tarkastus
Lanbao 3D -konenäköanturi tunnistaa auton oven ja korin välisen kokoonpanoraon 3D-skannaustekniikan avulla varmistaakseen saranan asennusreiän sijainnin tarkkuuden. PHM6000-sarjan 3D-laserviivaskannausanturi heijastaa aktiivisesti lasersädettä ja tallentaa raitakuvia tunnistaakseen hitsaussaumojen sijainnin ja muodon reaaliajassa, ohjaten hitsauspoltinta tarkkaan kohdistukseen.
Lanbao LR30 -sarjan hitsausimmunoinduktanssianturi kestää voimakkaita magneettisia häiriöitä hitsausprosessin aikana, estää kuonan tarttumisen (PTFE-pinnoitteen ansiosta), tunnistaa vakaasti auton oven asennon, vähentää hitsausvirheitä ja saavuttaa IP67-suojaustason anturin vaimennuskertoimella noin 1.
Hitsauspääte
Lanbao SFS -sarjan turvavaloverho muodostaa suojaverkon lähettämällä infrapunavaloa projektorin läpi. Kun hitsausalueen sisäänkäyntialue estyy henkilöiden raajoilla, työkaluilla jne., valonvastaanotin laukaisee välittömästi signaalin, katkaisee laitteen virransyötön millisekunneissa ja pakottaa koneen pysähtymään loukkaantumisten välttämiseksi. Tämä nopea reagointikyky soveltuu erityisesti riskialttiisiin yhteyksiin, kuten hitsaukseen, ja voi tehokkaasti estää onnettomuuksia, jotka johtuvat vahingossa tapahtuvasta vaarallisille alueille menemisestä.
Maalausprosessi
Maalausprosessi on yksi autoteollisuuden teknologiaintensiivisimmistä tekniikoista. Sen toiminnot kattavat suojauksen, koristelun, toiminnallisen tunnistamisen ja ympäristöinnovaatiot, mikä vaikuttaa suoraan autojen käyttöikään, estetiikkaan, turvallisuuteen ja markkina-arvoon.
Osan tunnistuksen tunnistus
Maalausprosessin aikana on varmistettava, että osien malli ja erä vastaavat ajoneuvoa. Lanbao PID -sarjan älykäs koodinlukija pystyy nopeasti lukemaan pinnan QR-koodin/viivakoodin, välttäen väärän asennuksen ja asennuksen epäonnistumisen ongelmat.
Teollisuuden puhdistusnesteen tason valvonta
Ennen maalausta ajoneuvon kori tai sen osat on puhdistettava perusteellisesti öljytahrojen, ruosteen, oksidikertymien ja muiden epäpuhtauksien poistamiseksi, mikä varmistaa pinnan puhtauden. Lanbao CR18XT -nestepinnan anturi mittaa nestepinnan korkeutta havaitsemalla kapasitanssin muutoksia ja voi jatkuvasti ja vakaasti valvoa puhdistusliuoksen nestepinnan tasoa, mikä tarjoaa tärkeää datatukea tuotantojärjestelmälle.
Loppukokoonpanovaihe
Autonvalmistuksen viimeinen kokoonpanovaihe on ratkaiseva vaihe, jossa komponentit, kuten kori, alusta, voimansiirto, sisätilat ja ulkopuolet, kootaan valmiiksi ajoneuvoksi, mikä määrää suoraan auton lopullisen laadun.
Autojen kokoonpano
Autojen kokoonpanolinjoilla PSE-valosähköiset anturit pystyvät havaitsemaan, ovatko koneen osat paikoillaan vai puuttuvatko ne. Mustien komponenttien, joissa on voimakas valon absorbanssi (kuten autojen sisätilojen), osalta PSE-C-punaisen valon TOF-tyyppinen valosähköinen anturi pystyy havaitsemaan vakaasti kirkkaat ja voimakkaasti heijastavat kohteet ja tarjoaa myös pidemmän tunnistusetäisyyden tummille osille. Auton ikkunalaseja tai tuulilaseja tarkastettaessa PSE-G-valosähköisen anturin koaksiaalinen optinen reitti voi tehokkaasti ratkaista läpinäkyvien tarkastuskohteiden liiallisen läpäisevyyden ongelman.
Auton puristimen asennon tunnistus
LT18-kiinnitysanturia käytetään pääasiassa autojen kiinnitysasennon tunnistuksessa kiinnitysasennon reaaliaikaiseen valvontaan, auton oven tai muiden peltiosien paikallaanolon havaitsemiseen ja tarkan ohjauksen varmistamiseen.
Youdaoplaceholder0-anturiteknologia, joka on autoteollisuuden älykkyyden ydin, mullistaa koko teollisen prosessin. Valosähköisten antureiden tarkasta tunnistamasta työkappaleista, henkilöstön turvallisuuden varmistavista turvavaloverhoista aina ajoneuvon korivirheiden havaitsemiseen tarkoitettuun visuaaliseen järjestelmään asti, erilaiset anturit rakentavat suljetun silmukan "havainto - päätöksenteko - toteutus" reaaliaikaisen datapalautteen avulla.
Tulevaisuudessa usean anturin yhteistyö jatkaa autoteollisuuden älykkään tuotannon edistämistä. Se ei ainoastaan paranna tuotannon tehokkuutta ja tuotteiden yhdenmukaisuutta, vaan tarjoaa myös teknistä tukea joustavalle ja vihreälle valmistukselle, auttaen autoteollisuutta säilyttämään johtavan asemansa älykkyyden aallolla.
Julkaisuaika: 12.11.2025