با افزایش سریع تعداد وسایل نقلیه شهری، مدیریت سنتی پارکینگ با مشکلاتی مانند راندمان پایین و اتلاف منابع مواجه است. سنسورهای اولتراسونیک میتوانند با نظارت بر وضعیت اشغال پارکینگ در لحظه، راندمان پارکینگ و مدیریت فضای پارکینگ را به میزان قابل توجهی افزایش دهند.
سنسورهای اولتراسونیک بر اساس اصل انعکاس موج صدا کار میکنند. یک فرستنده، پالسهای اولتراسونیک با فرکانس بالا منتشر میکند که از موانع (مانند وسایل نقلیه) منعکس شده و به گیرنده بازمیگردند. با محاسبه اختلاف زمان رفت و برگشت امواج صوتی به یک جسم، سیستم فاصله را به طور دقیق اندازهگیری میکند.
وقتی وسیله نقلیه وارد فضای پارکینگ میشود، سنسور تغییر فاصله را تشخیص داده و وضعیت را بهروزرسانی میکند. این روش اندازهگیری بدون تماس از سایش فیزیکی جلوگیری میکند و برای محیطهای پیچیده مناسب است.
سیستم پارکینگ هوشمند وضعیت فضای پارکینگ را از طریق آستانههای از پیش تعیینشده تعیین میکند. اگر امواج فراصوت ساطعشده توسط حسگر «آزادانه» در محدوده از پیش تعیینشده عبور کنند، فضا به عنوان خالی شناسایی میشود. برعکس، اگر امواج فراصوت در محدوده از پیش تعیینشده «مسدود» شوند، فضا به عنوان اشغال شناسایی میشود. نتایج به صورت بلادرنگ از طریق چراغهای نشانگر (زرد برای اشغال، سبز برای خالی) و یک صفحه نمایش مرکزی منتقل میشوند و اطمینان حاصل میشود که هم رانندگان و هم مدیران میتوانند به سرعت به اطلاعات دسترسی داشته باشند.
برای رفع تداخل بازتاب چند مسیری ناشی از دیوارها، سطوح زمین، وسایل نقلیه مجاور و غیره، سنسورهای اولتراسونیک نه تنها نیاز به توجه دقیق به موقعیت نصب دارند، بلکه از الگوریتمهای اصلی مانند **گیتینگ زمانی** و **شکلدهی پرتو** برای به حداقل رساندن خطاهای تشخیص استفاده میکنند. هنگام انتخاب سنسورها، توصیه میشود مدلهایی با **زاویه پرتو باریک** را انتخاب کنید تا از تشخیصهای نادرست ناشی از زاویه پرتو بیش از حد گسترده جلوگیری شود. علاوه بر این، استفاده از **ویژگی همگامسازی** سنسورهای اولتراسونیک تضمین میکند که حتی در صورت نصب در کنار هم، آنها تحت تأثیر امواج صوتی ساطع شده از یکدیگر قرار نمیگیرند. با استقرار چندین سنسور برای کار مشترک، قضاوتهای نادرست ناشی از سایر موانع میتواند به طور قابل توجهی کاهش یابد.
| محدوده حسگری | 200-4000 میلی متر |
| ناحیه کور | 0-200 میلیمتر |
| نسبت وضوح | ۱ میلیمتر |
| دقت تکرار | ±۰.۱۵٪ از مقدار مقیاس کامل |
| دقت مطلق | ±۱٪ (جبران رانش دما) |
| زمان پاسخ | ۳۰۰ میلیثانیه |
| هیسترزیس سوئیچ | ۲ میلیمتر |
| فرکانس سوئیچینگ | ۳ هرتز |
| تأخیر در روشن شدن دستگاه | <500 میلیثانیه |
| ولتاژ کاری | ۹...۳۰ ولت جریان مستقیم |
| جریان بدون بار | ≤25 میلی آمپر |
| نشانگر خروجی | چراغ قرمز: در حالت آموزش، هیچ هدفی شناسایی نشد، همیشه روشن است. |
| چراغ زرد: در حالت کار عادی، وضعیت سوئیچ؛ | |
| چراغ آبی: هدف در حالت آموزش شناسایی شده و چشمک میزند؛ | |
| چراغ سبز: چراغ نشانگر قدرت، همیشه روشن | |
| نوع ورودی | با عملکرد آموزش در |
| دمای محیط | -25℃…70℃ (248-343K) |
| دمای نگهداری | -40℃…85℃ (233-358K) |
| مشخصات خروجی | پشتیبانی از ارتقاء پورت سریال و تغییر نوع خروجی |
| مواد | آبکاری مس نیکل، رزین اپوکسی پر شده با مهره شیشه ای |
| درجه حفاظت | IP67 |
| اتصال | کانکتور 4 پین M12/کابل PVC به طول 2 متر |
حسگرهای اولتراسونیک، با دقت و قابلیت اطمینان خود، به نیرویی متحولکننده در مدیریت مدرن گاراژ تبدیل شدهاند. اولاً، آنها با کاهش زمانی که رانندگان صرف جستجوی فضا میکنند، فرآیندهای پارکینگ را بهینه میکنند و در نتیجه تجربه کاربر را بهبود میبخشند.
ثانیاً، از طریق ادغام دادههای چندین حسگر، سیستمهای پارکینگ هوشمند امکان تخصیص کارآمد منابع پارکینگ را فراهم میکنند. این رویکرد همچنین به طور مؤثر هزینههای نیروی کار را کاهش داده و بهرهوری عملیاتی را بهبود میبخشد. از افزایش بهرهوری روزانه پارکینگ گرفته تا پشتیبانی از برنامهریزی ترافیک ماکروسکوپی، ارزش کاربردی حسگرهای اولتراسونیک به طور فزایندهای برجسته شده و پشتیبانی فنی حیاتی را برای توسعه بلندمدت سیستمهای حمل و نقل هوشمند فراهم میکند.
زمان ارسال: 20 ژانویه 2026