Andurid on autotööstuse intelligentse tootmise "nähtamatud insenerid", mis saavutavad täpse juhtimise ja intelligentsed uuendused kogu autotööstuse tootmisprotsessi vältel. Anduritest on reaalajas andmete kogumise, täpse defektide tuvastamise ja andmete tagasiside kaudu saanud autotööstuse digitaalse transformatsiooni põhitehnoloogia, mis aitab saavutada defektideta tootmist, energiatõhususe optimeerimist ja ohutuse parandamist.
Ühenduslüli
Konveier toimib sillana kogu autotööstuse tootmisprotsessis ja on eeltingimuseks sujuva tootmise tagamiseks kogu töökojas.
Tooriku paigalpüsimise/loendamise kontroll
Lanbao PSR-TM20 seeria läbiva valgusvihuga fotoelektriline andur mängib olulist rolli autoosade kohapealses ja loendavas tuvastamises. Selle kontaktivaba tuvastamine, suur täpsus ja kiire reageerimisvõime muudavad selle tänapäevase autotööstuse asendamatuks komponendiks.
Varuosade kohaletoimetamine
Lanbao PDL lidari haldussüsteem paigaldatakse tavaliselt AGV kere ümber. See tuvastab takistusi reaalajas ja kontrollib AGV aeglustust või peatumist, et tagada tööohutus.
Jalakeste ja kere identifitseerimine
Lanbao LE40 seeria induktiivandureid kasutatakse laialdaselt akumulatsioonikettkonveieriliinides. Need saavutavad rööbastee eralduse juhtimise, tuvastades jalaste ja sõidukikere asukoha staatuse. Neid saab paindlikult paigaldada piiratud ruumidesse ja need vähendavad häireid metallivaba ala disaini abil.
Lanbao MH mõõtevalguskardina andur suudab usaldusväärselt tuvastada erinevaid sõidukikere tüüpe, ennetades pikki seisakuid või kokkupõrkeid sõidukikere liigutamisel aluse pealt vedrustussüsteemi.
Lõikamise ja keevitamise montaažiprotsess
Keevitamine on komplektsete sõidukite tootmisel ülioluline etapp. Sellistes protsessides nagu punktkeevitus, laserkeevitus, positsioneerimiskeevitus ja liimimine mängivad olulist rolli Lanbao andurid ja juhtimisseadmed.
Ukse montaaži vahe/keevitusõmbluse kontroll
Lanbao 3D-visioonisensor tuvastab 3D-skaneerimistehnoloogia abil auto ukse ja kere vahelise montaaživahe, et tagada hingede paigaldusavade asukoha täpsus. PHM6000 seeria 3D-laserjoonte skaneerimissensor projitseerib aktiivselt laserit ja jäädvustab triibupilte, et tuvastada keevisõmbluste asukohta ja kuju reaalajas, juhtides keevituspõletit täpseks joondamiseks.
Lanbao LR30 seeria keevitusinduktiivsensor suudab keevitusprotsessi ajal vastu pidada tugevatele magnetilistele häiretele, vältida räbu kleepumist (PTFE-kattega), stabiilselt tuvastada autoukse asukohta, vähendada keevitusdefekte ja saavutada IP67 kaitsetaseme anduri sumbumisteguriga umbes 1.
Keevitussisend
Lanbao SFS-seeria turvavalguskardin moodustab projektori kaudu infrapunavalgust kiirgades kaitsevõrgu. Kui keevitusala on töötajate jäsemete, tööriistade jms poolt blokeeritud, käivitab valgusvastuvõtja kohe signaali, lülitab millisekundite jooksul seadme toitesüsteemi välja ja sunnib masina vigastuste vältimiseks seiskuma. See kiire reageerimisvõime sobib eriti hästi kõrge riskiga ühenduste, näiteks keevitamise jaoks, ja aitab tõhusalt ära hoida õnnetusi, mis on põhjustatud ekslikult ohtlikesse piirkondadesse sisenemisest.
Värvimisprotsess
Värvimisprotsess on autotööstuses üks tehnoloogiamahukamaid tehnikaid. Selle funktsioonid hõlmavad kaitset, kaunistamist, funktsionaalset identifitseerimist ja keskkonnaalast innovatsiooni, mõjutades otseselt autode eluiga, esteetikat, ohutust ja turuväärtust.
Osa tuvastamine
Värvimisprotsessi käigus on vaja tagada, et osade mudel ja partii vastaksid sõidukile. Lanbao PID-seeria intelligentne koodilugeja suudab pinna QR-koodi/vöötkoodi kiiresti lugeda, vältides vale paigaldamise ja paigaldamise vahelejäämise probleeme.
Tööstusliku puhastusvedeliku taseme jälgimine
Enne värvimist tuleb sõiduki kere või selle komponendid põhjalikult puhastada, et eemaldada õliplekid, rooste, oksiidikiht ja muud lisandid, tagades pinna puhtuse. Lanbao CR18XT vedeliku taseme andur mõõdab vedeliku taseme kõrgust, tuvastades mahtuvuse muutusi, ning suudab pidevalt ja stabiilselt jälgida puhastuslahuse vedeliku taset, pakkudes tootmissüsteemile olulist andmetuge.
Lõplik montaažietapp
Autotootmise viimane kokkupaneku etapp on oluline etapp, kus komponendid, nagu kere, šassii, jõuülekanne, sisustus ja välisilme, monteeritakse terviksõidukiks, määrates otseselt auto lõpliku kvaliteedi.
Autode kokkupanek
Autotööstuse konveierliinidel suudavad PSE fotoelektrilised andurid tuvastada, kas masina osad on paigas või puuduvad. Mustade komponentide puhul, millel on tugev valguse neeldumine (näiteks autode interjöörid), suudab PSE-C punase valgusega TOF-tüüpi fotoelektriline andur stabiilselt tuvastada suure heledusega ja peegeldusega objekte ning pakub ka pikemat tuvastuskaugust tumedate osade puhul. Autoklaaside või esiklaaside kontrollimisel saab PSE-G fotoelektrilise anduri koaksiaalse optilise tee disain tõhusalt lahendada läbipaistvate kontrollobjektide liigse läbilaskvuse probleemi.
Autoklambri asendi tuvastamine
LT18 klambriandurit kasutatakse peamiselt autoklambri asendi tuvastamisel, et jälgida klambri avamis- ja sulgemisolekut reaalajas, tuvastada, kas autouks või muud lehtmetallist osad on paigas, ja tagada täpne juhtimine.
Youdaoplaceholder0 anduritehnoloogia kui autotööstuse intelligentsuse põhitoe kujundab ümber kogu tööstusprotsessi. Alates toorikute olemasolu või puudumise täpsest tuvastamisest fotoelektriliste andurite abil kuni personali ohutust tagavate turvakardinate ja seejärel visuaalse süsteemini, mis tuvastab sõiduki kere defekte, loovad mitmesugused andurid reaalajas andmetagasiside kaudu suletud ahela "taju - otsuste tegemine - teostus".
Tulevikus jätkab mitme anduriga koostöö autotööstuse suunamist intelligentse tootmise poole. See mitte ainult ei paranda tootmise efektiivsust ja toote järjepidevust, vaid pakub ka paindliku ja rohelise tootmise aluseks olevat tehnilist tuge, aidates autotööstusel säilitada oma juhtpositsiooni intelligentsuse lainel.
Postituse aeg: 12. november 2025